A mais recente adição ao cenário dos veículos elétricos vem da colaboração entre a gigante da tecnologia Huawei e a Seres. O Aito M9, um SUV carro-chefe, fez sua estreia no Salão do Automóvel de Guangzhou, prometendo uma combinação atraente de tecnologia, potência e preços atraentes.
O Aito M9 está preparado para captar a atenção de potenciais compradores com o seu preço competitivo. Durante o período de pré-venda, os clientes interessados podem reservar este SUV de última geração por um pagamento inicial de 5.000 RMB (598 €). Os madrugadores irão desfrutar de um desconto substancial de 1.200€ no preço final de compra, que deverá situar-se entre 500.000 RMB e 600.000 RMB (60.000€ a 68.000€). Como se não bastasse, quem fizer o pedido receberá um tratamento especial, incluindo a oportunidade exclusiva de visitar a fábrica onde é fabricado o Aito M9.
A empolgação em torno do Aito M9 é palpável, já que os fabricantes relataram mais de 20.000 pedidos de pré-venda em um curto período. Esta onda de interesse começou em 25 de setembro e é uma prova do apelo do SUV elétrico. O lançamento oficial de vendas está chegando, previsto para o próximo mês.
O Aito M9 é um SUV de tamanho normal que mede 5.230 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura, com uma generosa distância entre eixos de 3.110 mm. Rolando sobre pneus 265/40 R22 e 285/40 R22, ele comanda a estrada com sua presença. Mas não se trata apenas de tamanho; trata-se de substância e estilo.
O Aito M9 oferece uma versão somente elétrica e uma variante extensor de alcance (EREV). A versão elétrica possui um layout de motor duplo alimentado pela tecnologia Huawei. O motor dianteiro fornece robustos 160 kW, enquanto o motor traseiro entra em ação com impressionantes 230 kW. Equipado com uma bateria ternária de 97.682 kWh da CATL, este SUV elétrico pode percorrer impressionantes 630 km com uma única carga.
Por outro lado, a versão EREV está equipada com motor 1.5T e dois motores elétricos. O motor produz 112 kW de potência, mas atua apenas como gerador, enquanto o motor dianteiro acrescenta 165 kW e o motor traseiro contribui com outros 112 kW. Esta combinação, juntamente com uma bateria de 40 kWh, oferece uma autonomia totalmente elétrica de até 175 km.
O Aito M9 é o resultado de uma parceria frutífera entre Huawei e Seres. Enquanto a Seres cuida do aspecto de fabricação, a Huawei traz sua experiência para a mesa com motores elétricos, chips, sensores e outros componentes cruciais. Esta colaboração já rendeu sucesso no mercado chinês com os modelos SUV M5 e M7. Notavelmente, o Aito M7facelift ganhou recentemente imensa popularidade, acumulando mais de 40.000 pedidos logo após seu lançamento.
