De nieuwste toevoeging aan het landschap van elektrische voertuigen komt voort uit de samenwerking tussen technologiegigant Huawei en Seres. De Aito M9, een vlaggenschip-SUV, maakte zijn debuut op de Guangzhou Auto Show en beloofde een verleidelijke mix van technologie, kracht en aantrekkelijke prijzen.
De Aito M9 zal de aandacht van potentiële kopers trekken met zijn concurrerende prijzen. Tijdens de voorverkoopperiode kunnen enthousiaste klanten deze hypermoderne SUV reserveren tegen een aanbetaling van RMB 5.000 (€ 598). De vroege vogels krijgen een aanzienlijke korting van € 1.200 op de uiteindelijke aankoopprijs, die naar verwachting tussen de RMB 500.000 en RMB 600.000 (€ 60.000 tot € 68.000) zal liggen. Alsof dat nog niet genoeg is, krijgen degenen die bestellingen plaatsen een speciale behandeling, waaronder een exclusieve kans om de fabriek te bezoeken waar de Aito M9 wordt vervaardigd.
De opwinding rond de Aito M9 is voelbaar, aangezien fabrikanten binnen korte tijd meer dan 20.000 voorverkoopbestellingen meldden. Deze golf van belangstelling begon op 25 september en is een bewijs van de aantrekkingskracht van de elektrische SUV. De officiële verkooplancering staat voor de deur en staat gepland voor volgende maand.
De Aito M9 is een full-size SUV met een lengte van 5.230 mm, een breedte van 1.999 mm en een hoogte van 1.800 mm, met een royale wielbasis van 3.110 mm. Hij rijdt op stevige 265/40 R22- en 285/40 R22-banden en beheerst de weg met zijn aanwezigheid. Maar het gaat niet alleen om de grootte; het gaat om inhoud en stijl.
De Aito M9 biedt zowel een versie die alleen elektrisch is als een variant met range extender (EREV). De elektrische versie beschikt over een lay-out met twee motoren, mogelijk gemaakt door Huawei-technologie. De voorste motor levert een robuust vermogen van 160 kW, terwijl de achtermotor een indrukwekkende 230 kW levert. Uitgerust met een ternair batterijpakket van 97,682 kWh van CATL, kan deze elektrische SUV op één lading een indrukwekkende 630 km afleggen.
Aan de andere kant is de EREV-versie uitgerust met een 1,5T-motor en twee elektromotoren. De motor produceert 112 kW vermogen, maar fungeert alleen als generator, terwijl de voorste motor 165 kW toevoegt en de achterste motor nog eens 112 kW bijdraagt. Deze combinatie biedt, samen met een accupakket van 40 kWh, een puur elektrische actieradius tot 175 km.
De Aito M9 is het resultaat van een vruchtbare samenwerking tussen Huawei en Seres. Terwijl Seres het productieaspect voor zijn rekening neemt, brengt Huawei zijn expertise in op het gebied van elektromotoren, chips, sensoren en andere cruciale componenten. Deze samenwerking heeft met de SUV-modellen M5 en M7 al succes opgeleverd op de Chinese markt. Opvallend is dat de facelift van de Aito M7 onlangs enorm populair werd en kort na de lancering meer dan 40.000 bestellingen vergaarde.
