Die neueste Ergänzung der Elektrofahrzeuglandschaft ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem Technologieriesen Huawei und Seres. Der Aito M9, ein Flaggschiff-SUV, feierte sein Debüt auf der Guangzhou Auto Show und versprach eine verlockende Mischung aus Technologie, Leistung und attraktivem Preis.
Der Aito M9 wird mit seinem wettbewerbsfähigen Preis die Aufmerksamkeit potenzieller Käufer auf sich ziehen. Während des Vorverkaufszeitraums können interessierte Kunden diesen hochmodernen SUV gegen eine Anzahlung von 5.000 RMB (598 €) reservieren. Frühaufsteher erhalten einen satten Rabatt von 1.200 Euro auf den endgültigen Kaufpreis, der voraussichtlich zwischen 500.000 und 600.000 RMB (60.000 bis 68.000 Euro) liegen wird. Als ob das nicht genug wäre, erhalten Besteller eine Sonderbehandlung, einschließlich der exklusiven Gelegenheit, die Fabrik zu besichtigen, in der der Aito M9 hergestellt wird.
Die Begeisterung für den Aito M9 ist spürbar, denn die Hersteller meldeten innerhalb kurzer Zeit über 20.000 Vorverkaufsbestellungen. Dieser Anstieg des Interesses begann am 25. September und ist ein Beweis für die Attraktivität des Elektro-SUV. Der offizielle Verkaufsstart steht vor der Tür und ist für nächsten Monat geplant.
Der Aito M9 ist ein Full-Size-SUV mit einer Länge von 5.230 mm, einer Breite von 1.999 mm und einer Höhe von 1.800 mm sowie einem großzügigen Radstand von 3.110 mm. Auf robusten 265/40 R22- und 285/40 R22-Reifen rollt er mit seiner Präsenz auf der Straße. Aber es kommt nicht nur auf die Größe an; es geht um Substanz und Stil.
Der Aito M9 bietet sowohl eine rein elektrische Version als auch eine Range-Extender-Variante (EREV). Die elektrische Version verfügt über ein Dual-Motor-Layout mit Huawei-Technologie. Der Frontmotor leistet satte 160 kW, während der Heckmotor stolze 230 kW leistet. Ausgestattet mit einem 97,682-kWh-Ternärbatteriepaket von CATL kann dieser Elektro-SUV mit einer einzigen Ladung beeindruckende 630 km zurücklegen.
Die EREV-Version hingegen ist mit einem 1,5-Tonnen-Motor und zwei Elektromotoren ausgestattet. Der Motor erzeugt eine Leistung von 112 kW, fungiert jedoch nur als Generator, während der vordere Motor 165 kW hinzufügt und der hintere Motor weitere 112 kW beisteuert. Diese Kombination bietet zusammen mit einem 40-kWh-Akku eine rein elektrische Reichweite von bis zu 175 km.
Der Aito M9 ist das Ergebnis einer fruchtbaren Partnerschaft zwischen Huawei und Seres. Während sich Seres um die Herstellung kümmert, bringt Huawei sein Fachwissen bei Elektromotoren, Chips, Sensoren und anderen wichtigen Komponenten ein. Mit den SUV-Modellen M5 und M7 war diese Zusammenarbeit bereits erfolgreich auf dem chinesischen Markt. Insbesondere das Facelift des Aito M7 erfreute sich kürzlich großer Beliebtheit und verzeichnete bereits kurz nach seiner Markteinführung über 40.000 Bestellungen.
