Synonymt med brølende V8-er og V12-er, lader Ferrari inn i fremtiden med sitt første helelektriske kjøretøy. Mens offisielle detaljer er knappe, har prototype-muldyr blitt oppdaget som går rundt i gatene forkledd som Maseratis, og antyder en mulig SUV-lignende silhuett.
The Prancing Horses administrerende direktør, Benedetto Vigna, bekreftet at elbilen vil debutere sent neste år, med leveranser som starter i 2026. Selv om Vigna forble ordknapp på detaljene, lovet han at elbilen vil gi den spennende kjøreopplevelsen Ferrari er kjent for, med mål om å tiltrekke seg både tradisjonelle Ferrari-elskere og nye teknikere.
Ferrari har allerede satt prototypen gjennom sine skritt, og akkumulert tusenvis av miles på veien. Vigna la vekt på den strenge testprosessen, og uttalte at deres testsjåfører, som er kjent med merkets ytelsesstandarder, har gitt verdifull tilbakemelding.
Vigna avfeide rykter om en prislapp på en halv million dollar som spekulasjoner, og sa at prisen vil bli sluttført nærmere lanseringen. EV vil rulle av produksjonslinjen i Ferraris nye E-bygg i Maranello, som skal bli et knutepunkt for alle drivlinjer, inkludert høyspentbatterier og elektriske motorer for fremtidige modeller.
Mens Ferrari omfavner elektrifisering, forsikret Vigna at forbrennings- og hybridmodeller vil forbli i stallen, med salgsmiksen diktert av kundenes etterspørsel i stedet for produksjonsmål.
Ferraris inntog i elbiler er et betydelig skifte for det ikoniske merket. Vil den være i stand til å beholde ytelsens stamtavle mens den tilpasser seg en ny æra av drivlinjer? Vi vil ha svaret på dette spørsmålet om litt over ett år.
