Synoniem voor brullende V8's en V12's, Ferrari stormt de toekomst tegemoet met zijn eerste volledig elektrische voertuig. Hoewel officiële details schaars zijn, zijn er prototypen van muilezels gespot die vermomd als Maserati's door de straten sluipen, wat duidt op een mogelijk SUV-achtig silhouet.
De CEO van het Steigerende Paard, Benedetto Vigna, bevestigde dat de EV eind volgend jaar zal debuteren, met leveringen vanaf 2026. Hoewel Vigna over de details de lippen stijf op elkaar hield, beloofde hij dat de EV de opwindende rijervaring zal bieden waar Ferrari bekend om staat, met als doel zowel traditionele Ferrari-liefhebbers als technisch onderlegde nieuwkomers aan te trekken.
Ferrari heeft het prototype al op de proef gesteld en duizenden kilometers op de weg afgelegd. Vigna benadrukte het rigoureuze testproces en stelde dat hun testrijders, die bekend zijn met de prestatienormen van het merk, waardevolle feedback hebben gegeven.
Vigna verwierp geruchten over een prijskaartje van een half miljoen dollar als speculatie en verklaarde dat de prijs dichter bij de lancering zal worden afgerond. De EV zal van de productielijn rollen in het nieuwe E-gebouw van Ferrari in Maranello, dat een hub zal worden voor alle aandrijflijnen, inclusief hoogspanningsbatterijen en elektromotoren voor toekomstige modellen.
Terwijl Ferrari elektrificatie omarmt, verzekerde Vigna dat modellen met interne verbranding en hybride modellen stabiel zullen blijven, waarbij de verkoopmix wordt gedicteerd door de vraag van de klant in plaats van door productiedoelstellingen.
Ferrari's uitstapje naar elektrische auto's is een belangrijke verandering voor het iconische merk. Zal de auto zijn prestatiegeschiedenis kunnen behouden en zich tegelijkertijd kunnen aanpassen aan een nieuw tijdperk van aandrijflijnen? Over iets meer dan een jaar zullen we het antwoord op deze vraag hebben.
