Det kan være aprilsnarr i dag, men kjøperne til Xiaomi SU7 har lite å le av. Xiaomis første inntog i elektriske kjøretøy viser seg å bli en stor suksess, men tydeligvis sliter produksjonen med å ta igjen etterspørselen. De overveldende tidlige bestillingene presset leveringsventetidene til mellom tre og syv måneder – det er midten av oktober for high-end SU7 Max.
Selv om lengre enn ideelle ventetider er frustrerende, er det vanskelig å utsette Xiaomi. Selskapets EV-divisjon er fortsatt i startfasen, og å skalere opp produksjonen for et så komplekst produkt tar tid. Likevel kan det hende at utålmodige forbrukere må henvende seg til lett tilgjengelige rivaler i Kinas hyperkonkurransedyktige elbil-marked, noe som legger press på Xiaomi for å øke sin kapasitet så raskt som mulig.
Så, hva gjør SU7 så ettertraktet? Foruten sin iøynefallende design og attraktive spesifikasjoner, er prisene et stort trekkplaster. Standardmodellen starter på en svært rimelig RMB 215 900 (rundt € 25 500). Dette undergraver mange etablerte rivaler samtidig som det lover en fristende rekke funksjoner. De høyere spesifiserte Pro- og Max-versjonene tilbyr enda mer ytelse og luksus, og skaper et overbevisende utvalg.
Mens produksjonen tar igjen, gjør Xiaomi sitt beste for å opprettholde interessen. Selskapet har aggressivt utvidet showroomnettverket sitt over hele Kina. Totalt har 59 utstillingslokaler vrimlet med potensielle kunder som kjemper for å få en nærmere titt på SU7 personlig. Ved utgangen av dette året planlegger Xiaomi å ha 211 utstillingslokaler åpne over hele Kina.
EV-anlegget som Xiaomi driver fra Beijing, fungerer som kjernen i denne satsingen. Den er designet for å produsere 300 000 biler i året, rullet ut i to trinn med et opprinnelig produksjonsmål på 150 000 enheter. For tiden er linjen i stand til å sette sammen 40 SU7-modeller hver time – tilsvarer et ferskt kjøretøy som går ut av transportbåndet omtrent hvert 76. sekund. Bransjekilder indikerer at Xiaomi har som mål å oppnå produksjonsnivået i første fase innen midten av 2024, en milepæl som dramatisk bør redusere gjeldende venteperioder.
Foreløpig er Xiaomi SU7 et ettertraktet, men vanskelig å få tak i for mange elbil-elskere. Forlengede leveringstidslinjer vil helt sikkert prøve utholdenheten til selv de mest lojale Xiaomi-supporterne. Det dvelende spørsmålet er om blandingen av design, teknologi og priser til slutt vil rettferdiggjøre tålmodigheten som kreves.
