오늘은 만우절일지도 모르지만Xiaomi SU7 구매자는 웃을 일이 거의 없습니다. 샤오미의 첫 전기 자동차 진출은 큰 성공을 거두었지만, 분명히 제조 부문은 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다. 압도적인 초기 주문으로 인해 배송 대기 시간이 3~7개월로 늘어났습니다. 이는 고급형 SU7 Max의 경우 10월 중순입니다.
이상적인 대기 시간보다 길어지면 실망스럽기는 하지만 Xiaomi를 비난하기는 어렵습니다. 이 회사의 EV 사업부는 아직 초기 단계에 있으며, 이렇게 복잡한 제품의 생산 규모를 확대하는 데는 시간이 걸립니다. 그럼에도 불구하고, 참을성 없는 소비자들은 경쟁이 치열한 중국의 EV 시장에서 쉽게 구할 수 있는 경쟁사로 눈을 돌려 Xiaomi가 가능한 한 빨리 역량을 강화하도록 압력을 가할 수도 있습니다.
그렇다면 SU7이 그토록 매력적인 이유는 무엇일까요? 눈길을 끄는 디자인과 매력적인 사양 외에도 가격도 큰 매력입니다. 표준 모델은 매우 합리적인 RMB 215,900(약 €25,500)부터 시작합니다. 이는 여전히 매력적인 기능 범위를 약속하면서 많은 기존 라이벌을 약화시킵니다. 더 높은 사양의 Pro 및 Max버전은 훨씬 더 높은 성능과 고급스러움을 제공하여 매력적인 라인업을 만듭니다.
생산이 따라잡는 동안 Xiaomi는 관심을 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 회사는 중국 전역에 걸쳐 쇼룸 네트워크를 공격적으로 확장해 왔습니다. 총 59개의 쇼룸은 SU7을 직접 만나보고 싶어하는 잠재 고객들로 가득 차 있습니다. 샤오미는 올해 말까지 중국 전역에 211개의 쇼룸을 열 계획이다.
Xiaomi가 베이징에서 운영하는 EV 공장은 이 벤처의 핵심 역할을 합니다. 최종적으로 연간 300,000대의 차량을 생산하도록 설계되었으며, 초기 생산량 목표는 150,000대로 두 단계에 걸쳐 출시됩니다. 현재 이 라인은 매 시간 40개의 SU7 모델을 조립할 수 있습니다. 이는 대략 76초마다 새로운 차량이 컨베이어에서 나가는 것과 같습니다. 업계 소식통에 따르면 Xiaomi는 2024년 중반까지 1단계 생산 수준을 달성하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 현재 대기 기간을 획기적으로 줄여야 하는 이정표입니다.
당분간 Xiaomi SU7은 수많은 전기 자동차 애호가들에게 탐나지만 구하기 어려운 옵션으로 남아 있습니다. 장기간의 배송 일정은 가장 충성스러운 Xiaomi 지지자조차도 인내심을 시험하게 될 것입니다. 아직 남아 있는 질문은 디자인, 기술, 가격의 혼합이 궁극적으로 필요한 인내심을 정당화할 수 있는지 여부입니다.
