For bare noen dager siden ble vi behandlet med bilder av Tesla Cybertruck beta-prototypen, og det var da vi for første gang så de trekantede sidespeilene. I dag dukket det opp et annet bilde med, enten den samme eller en annen enhet av Cybertrucken ble oppdaget, og dette reiser enda flere spørsmål.
Vi har allerede snakket om speilene, og det ser ut til at de er kommet for å bli. Men den enorme vindusviskeren er et nytt tillegg, og selv om den gir mer mening enn de små vi så før, gjør størrelsen at du tar dobbelttakingen. Det må være den største vindusviskeren noensinne på en personbil, og den kan sikkert konkurrere med de vi ser på busser.
Det som virkelig er interessant er bakkeklaringen. Lastebilen på dette bildet ser ut til å være hevet - gapet mellom toppen av dekket og fenderen er minst 6 til 7 tommer, og likevel sitter lastebilen ganske lavt. Faktisk ser den ut til å være like lav (om ikke lavere) som lastebilen på bildene fra forrige uke - men den lastebilen kjørte lavt allerede. Det er vanskelig å si på dette nye bildet om Cybertrucken er utstyrt med dekk med mindre diameter, men det er den enkleste forklaringen.
Det er et nytt tillegg i fronten også - grillen i støtfangeren er ganske stor og det er et langt avvik fra den opprinnelige designen. Tesla møtte tydeligvis noen problemer med batterikjøling og valgte den enkleste løsningen - mer luftstrøm.
Det virker som om jo nærmere vi kommer den lenge lovede startdatoen for masseproduksjon, desto mer hjørneskjæring skjer hos Tesla. Viskeren var aldri ment å være så stor eller i denne posisjonen ifølge Elon Musk, men det ser ut til at den kommer til å være en kilde til uendelige vitser.
Vi kan forvente å se flere endringer før Cybertrucken går i produksjon. Det originale designet er så langt ute at det er en stor overraskelse at Tesla klarte å bringe den til produksjon. Alt har med sikkerhetsforskrifter og trafikklover å gjøre – det er faktisk en ære til selskapet at det holdt ut for å lage bilen kundene ønsket seg.
Men var det verdt innsatsen? Var det verdt forsinkelsene? Vi vil ikke vite det før vi ser den faktiske Cybertrucken på veien, vi vil ikke vite det før vi prøver det. Dette kjøretøyet kan fortsatt vise seg å være den største floppen i bilhistorien eller dens største suksesshistorie. La oss håpe at vi denne gangen neste år får svar på det spørsmålet.
