Zaledwie kilka dni temu mogliśmy zobaczyć zdjęcia prototypu beta Tesli Cybertruck i wtedy po raz pierwszy zobaczyliśmy trójkątne lusterka boczne. Dzisiaj pojawiło się kolejne zdjęcie, na którym zauważono tę samą lub inną jednostkę Cybertrucka, a to rodzi jeszcze więcej pytań.
Rozmawialiśmy już o lustrach i wygląda na to, że zostaną. Ale ogromna wycieraczka to nowy dodatek i chociaż ma więcej sensu niż te małe, które widzieliśmy wcześniej, jej rozmiar sprawia, że trzeba to zrobić dwukrotnie. To chyba największa wycieraczka w historii samochodu osobowego i z pewnością może konkurować z tymi, które widzimy w autobusach.
To, co jest naprawdę interesujące, to prześwit. Ciężarówka na tym zdjęciu wydaje się być podniesiona – szczelina między górną częścią opony a błotnikiem wynosi co najmniej 6–7 cali, a mimo to ciężarówka stoi dość nisko. W rzeczywistości wydaje się być tak niski (jeśli nie niższy) jak ciężarówka na zdjęciach z zeszłego tygodnia - ale ta ciężarówka już jechała nisko. Na tym nowym zdjęciu trudno stwierdzić, czy Cybertruck jest wyposażony w opony o mniejszej średnicy, ale to najprostsze wyjaśnienie.
Nowość pojawiła się także z przodu – osłona chłodnicy w zderzaku jest dość duża i znacznie odbiega od pierwotnego projektu. Najwyraźniej Tesla napotkała pewne problemy z chłodzeniem akumulatora i zdecydowała się na najłatwiejsze rozwiązanie – większy przepływ powietrza.
Wygląda na to, że im bardziej zbliżamy się do długo obiecywanej daty rozpoczęcia masowej produkcji, tym więcej idzie na skróty w Tesli. Według Elona Muska wycieraczka nigdy nie miała być tak duża ani znajdować się w takim położeniu, ale wygląda na to, że będzie źródłem niekończących się żartów.
Możemy spodziewać się dalszych zmian, zanim Cybertruck wejdzie do produkcji. Oryginalny projekt jest na tyle odległy, że ogromnym zaskoczeniem jest to, że Tesli udało się wprowadzić go do produkcji. Wszystko ma związek z przepisami bezpieczeństwa i przepisami ruchu drogowego – to w zasadzie wielka zasługa firmy, że wytrwała, aby stworzyć samochód, jakiego oczekiwali klienci.
Czy jednak było warto? Czy warto było opóźniać? Nie dowiemy się, dopóki nie zobaczymy prawdziwego Cybertruckona na drodze, nie dowiemy się, dopóki nie spróbujemy. Pojazd ten wciąż może okazać się największą porażką w historii motoryzacji lub jej największym sukcesem. Miejmy nadzieję, że o tej porze w przyszłym roku będziemy mieli odpowiedź na to pytanie.
