Erst vor ein paar Tagen wurden wir mit Fotos des Beta-Prototyps des Tesla Cybertruck verwöhnt und da sahen wir zum ersten Mal diese dreieckigen Seitenspiegel. Heute tauchte ein weiteres Foto auf, auf dem entweder dieselbe oder eine andere Einheit des Cybertrucks gesichtet wurde, und dieses Bild wirft noch mehr Fragen auf.
Wir haben bereits über die Spiegel gesprochen und es scheint, dass sie uns erhalten bleiben. Aber der riesige Scheibenwischer ist ein Neuzugang und obwohl er sinnvoller ist als die kleinen, die wir zuvor gesehen haben, macht seine Größe einen doppelten Versuch erforderlich. Es muss der größte Scheibenwischer sein, den es je in einem Pkw gab, und er kann sicherlich mit denen mithalten, die wir in Bussen sehen.
Was wirklich interessant ist, ist die Bodenfreiheit. Der LKW auf diesem Foto scheint angehoben zu sein – der Abstand zwischen der Oberkante des Reifens und dem Kotflügel beträgt mindestens 6 bis 7 Zoll und dennoch sitzt der LKW recht niedrig. Tatsächlich scheint es so niedrig (wenn nicht sogar niedriger) zu sein wie der Lkw auf den Fotos von letzter Woche – aber dieser Lkw war bereits tiefgefahren. Auf diesem neuen Foto lässt sich schwer erkennen, ob der Cybertruck mit Reifen mit kleinerem Durchmesser ausgestattet ist, aber das ist die einfachste Erklärung.
Auch vorne gibt es eine Neuerung: Der Kühlergrill im Stoßfänger ist ziemlich groß und weicht stark vom ursprünglichen Design ab. Offensichtlich hatte Tesla einige Probleme mit der Batteriekühlung und entschied sich für die einfachste Lösung – mehr Luftstrom.
Es scheint, als ob bei Tesla umso mehr Abstriche gemacht werden, je näher wir dem seit langem versprochenen Starttermin für die Massenproduktion kommen. Laut Elon Musk sollte der Scheibenwischer nie so groß sein oder sich in dieser Position befinden, aber es scheint, dass er eine Quelle endloser Witze sein wird.
Wir können mit weiteren Änderungen rechnen, bevor der Cybertruck in Produktion geht. Das ursprüngliche Design ist so weit entfernt, dass es eine große Überraschung ist, dass Tesla es geschafft hat, es in Produktion zu bringen. Es hat alles mit Sicherheitsvorschriften und Verkehrsregeln zu tun – es ist tatsächlich ein echter Verdienst des Unternehmens, dass es beharrlich daran gearbeitet hat, das Auto zu bauen, das die Kunden wollten.
Aber hat sich der Aufwand gelohnt? Hat sich die Verzögerung gelohnt? Wir werden es nicht wissen, bis wir den tatsächlichen Cybertruck auf der Straße sehen, wir werden es nicht wissen, bis wir es versuchen. Dieses Fahrzeug kann immer noch der größte Flop der Automobilgeschichte oder ihre größte Erfolgsgeschichte werden. Hoffen wir, dass wir nächstes Jahr um diese Zeit eine Antwort auf diese Frage haben.
