På Shanghai Auto-forumet avduket CATL innovativ batteriteknologi skreddersydd for sivile fly, som potensielt kan tjene som en katalysator for elektrifisering av luftfart. Som en dominerende kraft i den globale batterisektoren for elektriske kjøretøy, ser det ut til at firmaet tar betydelige fremskritt i dette nye domenet.
Produsenten beskriver teknologien som et kondensert materiebatteri, en spesifikk variant av semi-solid state-batteri som bruker en kondensert elektrolytt, en ny anode og distinkte separatormaterialer. Denne cellen oppnår en energitetthet på 500Wh/kg, et bemerkelsesverdig tall tatt i betraktning at eksisterende EV-batterier vanligvis holder seg under terskelen på 300Wh/kg.
Den kinesiske bedriften samarbeider for tiden med ulike partnere for å verifisere sikkerheten og påliteligheten til disse cellene, selv om den ikke har avslørt identiteten til disse samarbeidspartnerne.
Kanskje enda mer bemerkelsesverdig er CATLs plan om å begynne å produsere disse kondenserte batteriene for elektriske kjøretøy innen utgangen av inneværende år. Følgelig kan kjøretøyer utstyrt med semi-solid state-batterier komme ut på veiene allerede neste år.
