세계 최고의 배터리 제조업체인 CATL은 2026년 기술의 날(Tech Day) 동안 수많은 첨단 배터리 신제품을 선보였습니다. PHEV, EREV 등 승용차용 배터리와 배터리 스왑 솔루션도 선보였다.
125kWh 용량을 보유하는 3세대 Qlin 배터리부터 시작해 보겠습니다. 이 배터리는 재충전이 필요하기 전에 최소 1,000km 동안 차량에 전력을 공급할 수 있을 만큼 충분합니다. 배터리는 니켈-코발트-망간 화학을 기반으로 하며, 인상적인 용량은 하이라이트 기능도 아닙니다.
CATL에 따르면 배터리 충전 속도는 10C에 해당하며 15C에서 최고조에 달합니다. 이는 완충까지 4~6분 정도 소요된다는 의미입니다. 물론, 이 수치는 이론적인 수치이며 충전 전력은 온도, 충전소 등에 따라 달라집니다.
에너지 밀도 또한 매우 인상적입니다. 체적 에너지 밀도는 600Wh/L이고, 중량 밀도는 280Wh/kg이라고 합니다. 따라서 팩이 훨씬 더 작고 가벼워지며, 유사한 LFP 배터리보다 무게가 625kg 또는 255kg 더 가볍습니다.
이를 통해 엔지니어는 더 많은 실내 공간을 갖춘 더 가벼운 자동차를 설계할 수 있습니다. 또한 해당 배터리가 장착된 차량은 소비량이 적고 조종 시 안전성이 향상되며 특정 구성 요소에 대한 스트레스가 줄어들어 수명이 연장됩니다.
CATL은 또한 350Wh/kg 중량 밀도와 760Wh/L 부피 밀도를 갖춘 Qlin 응축형 배터리를 선보였습니다. CATL은 이 정도 크기의 배터리를 장착하면 대형 세단은 1,500km, 대형 SUV는 1회 충전으로 1,000km를 주행할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.
3세대 Shenxing 초고속 충전 배터리는 충전 시간 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다. Qlin 배터리와 마찬가지로 이론적 충전 전력은 10C에 해당하며 최대 15C까지 가능합니다.
CATL의 테스트에 따르면 이 팩은 단 1분 만에 10%에서 35%까지 충전할 수 있으며, 10%에서 80%까지 충전하는 데는 3분 44초밖에 걸리지 않습니다. 10%에서 98%까지 도달하는 데는 6분 27초밖에 걸리지 않습니다. -30°C의 매우 추운 온도에서도 배터리는 9분 만에 20%에서 98%까지 충전하여 성능을 그대로 유지합니다.
CATL의 내부 테스트에 따르면 1,000회 충전을 완료한 후에도 배터리 용량의 90% 이상을 유지합니다.
반면 프리보이 슈퍼 하이브리드 배터리는 2세대로 옮겨간다. PHEV 및 EREV 모델용으로 설계되었으며 500km의 순수 전기 주행 거리를 제공하고 이에 상응하는 10C 충전 속도를 지원합니다. CATL은 이 배터리가 EREV 모델에 대해 "주 1회 충전" 경험을 가능하게 할 것이라고 밝혔습니다.
배터리는 LFP 화학을 기반으로 하며 에너지 밀도가 230Wh/kg이지만 NCM 버전도 도입되었습니다. 동일한 10C 충전 속도를 지원하며 600km의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다.
마지막으로 CATL은 #20 및 #22 버전의 후속으로 #26 Choco-Swap 배터리를 출시했습니다. 최신 배터리는 이제 800V 아키텍처를 갖춘 모든 차량 등급을 포괄합니다. 시장에 출시될 최초의 #26 Choco-Swap 배터리는 75kWh이지만 더 큰 배터리도 개발 중입니다.
Shenxing 초고속 충전 파일은 Choco-Swap 및 Qiji 대형 트럭 스왑 스테이션 모두에 표준 장비로 포함될 예정입니다.
