Op het Shanghai Auto-forum onthulde CATL innovatieve batterijtechnologie die op maat is gemaakt voor civiele vliegtuigen en die mogelijk kan dienen als katalysator voor de elektrificatie van de luchtvaart. Als dominante kracht in de mondiale sector van accu's voor elektrische voertuigen lijkt het bedrijf aanzienlijke vooruitgang te boeken op dit nieuwe terrein.
De fabrikant beschrijft de technologie als een batterij met gecondenseerde materie, een specifieke variant van een semi-vastestofbatterij die gebruik maakt van een gecondenseerde elektrolyt, een nieuwe anode en verschillende scheidingsmaterialen. Deze cel bereikt een energiedichtheid van 500 Wh/kg, een opmerkelijk cijfer gezien het feit dat bestaande EV-batterijen doorgaans onder de drempel van 300 Wh/kg blijven.
De Chinese onderneming werkt momenteel samen met verschillende partners om de veiligheid en betrouwbaarheid van deze cellen te verifiëren, hoewel de identiteit van deze medewerkers niet is bekendgemaakt.
Wellicht nog opmerkelijker is het plan van CATL om tegen het einde van het lopende jaar te beginnen met de productie van deze batterijen met gecondenseerde materie voor elektrische voertuigen. Bijgevolg kunnen voertuigen die zijn uitgerust met semi-vastestofbatterijen al volgend jaar de weg op.
