Al forum automobilistico di Shanghai, CATL ha presentato una tecnologia innovativa delle batterie su misura per gli aerei civili, che potenzialmente funge da catalizzatore per l’elettrificazione dell’aviazione. Essendo una forza dominante nel settore globale delle batterie per veicoli elettrici, l’azienda sembra stia facendo passi da gigante in questo nuovo ambito.
Il produttore descrive la tecnologia come una batteria a materia condensata, una variante specifica della batteria a stato semisolido che utilizza un elettrolita condensato, un nuovo anodo e materiali separatori distinti. Questa cella raggiunge una densità energetica di 500 Wh/kg, una cifra notevole considerando che le batterie dei veicoli elettrici esistenti in genere rimangono al di sotto della soglia di 300 Wh/kg.
L'impresa cinese sta attualmente collaborando con diversi partner per verificare la sicurezza e l'affidabilità di queste cellule, anche se non ha rivelato l'identità di questi collaboratori.
Forse ancora più notevole è il piano di CATL di iniziare a produrre queste batterie a materia condensata per veicoli elettrici entro la fine dell’anno in corso. Di conseguenza, i veicoli dotati di batterie allo stato semi-solido potrebbero circolare sulle strade già dal prossimo anno.
