Lors du Shanghai Auto Forum, CATL a dévoilé une technologie de batterie innovante adaptée aux avions civils, pouvant servir de catalyseur pour l'électrification de l'aviation. En tant que force dominante dans le secteur mondial des batteries pour véhicules électriques, l’entreprise semble faire des progrès significatifs dans ce nouveau domaine.
Le fabricant décrit la technologie comme une batterie à matière condensée, une variante spécifique de batterie semi-solide qui utilise un électrolyte condensé, une nouvelle anode et des matériaux séparateurs distincts. Cette cellule atteint une densité énergétique de 500 Wh/kg, un chiffre remarquable si l’on considère que les batteries EV existantes restent généralement en dessous du seuil de 300 Wh/kg.
L'entreprise chinoise collabore actuellement avec divers partenaires pour vérifier la sécurité et la fiabilité de ces cellules, sans toutefois divulguer l'identité de ces collaborateurs.
Ce qui est peut-être encore plus remarquable, c’est le projet de CATL de commencer à fabriquer ces batteries à matière condensée pour véhicules électriques d’ici la fin de l’année en cours. Ainsi, des véhicules équipés de batteries semi-solides pourraient prendre la route dès l’année prochaine.
