BMW, bilprodusenten feiret for sin livlige kjøredynamikk, er klar til å avsløre en rekke elektriske biler i et radikalt skifte mot batteridrevet kraft. Den nye serien kalt "New Class" i hyllest til en transformativ periode i selskapets historie, representerer mer enn bare et nytt merke - det er en fullstendig overhaling av utvikling, produksjon og selve BMWs identitet.
Fra midten av 2025 vil den første elektriske Neue Klasse-modellen være BMW iX3, en SUV som henter inspirasjon fra deres Vision Deeconcept. Kort tid etter vil en gjenoppfunnet i3 følge, potensielt tilgjengelig i både sedan- og vognversjoner. BMWs kjernemodeller – tenk den stadig populære 3-serien – vil også omfavne den elektriske fremtiden, noe som antyder at dagens bensinmodeller kan være relikvier fra fortiden tidligere enn vi tror.
Disse neste generasjons elbiler vil debutere en ny generasjon elektriske motorer, som tilbyr bakhjulsdrift eller firehjulsdrift og leverer mellom 200 og 500 hestekrefter. For ytelsesfans kan en ildpustende 3M med over 600 hestekrefter og en topphastighet på over 155 mph være på gang.
BMW-ledere lover også betydelige sprang i effektivitet. Takket være ny batteriteknologi kan morgendagens elektriske 3-serie sippe til seg elektroner med en elendig hastighet på bare 12 – 15 kWh per 100 km. Raskere lading ligger også i kortene, med 800-volts elektriske systemer som potensielt øker ladehastigheten utover 200 kW-hastigheten som er mulig i dagens modeller.
Det er imidlertid rimelig å være forsiktig. Vil lojale BMW-fans godta kjøretøy som fungerer uten det tradisjonelle brølet fra en motor? Vil de forventede forbedringene i effektivitet holde stand under faktiske kjøreforhold? Videre, til tross for de imponerende tekniske spesifikasjonene, er disse elektriske modellene i stand til å levere den intense kjøretilfredsheten merket er kjent for?
Vi er faktisk posisjonert til å svare på det siste spørsmålet. I januar tok vi den nyeste BMW i5 M60 i besittelse og utførte en grundig evaluering. Hvis du er nysgjerrig på opplevelsen av å styre en elektrisk BMW, dens sanne rekkevidde på en enkelt lading, dens faktiske hastighetsegenskaper og tilgjengelig plass for passasjerer og last, fortsett å lese.
BMW satser fremtiden på «New Class». Hvorvidt det lykkes med å vinne tilbake sjåførhengivenhet og fange markedsfokus er fortsatt usikkert. Vi vil utsette den dommen til den første gruppen av testere som tar rattet når disse ambisiøse elektriske kjøretøyene kommer på veiene.
