BMW, el fabricante de automóviles célebre por su dinámica de conducción enérgica, está a punto de presentar una serie de autos eléctricos en un cambio radical hacia la energía impulsada por baterías. La nueva gama, denominada “Nueva Clase” en homenaje a un período transformador en la historia de la compañía, representa más que una simple nueva insignia: es una revisión completa del desarrollo, la producción y la identidad misma de BMW.
A partir de mediados de 2025, el primer modelo eléctrico de Neue Klasse será el BMW iX3, un SUV que se inspira en el Vision Deeconcept. Poco después, le seguirá un i3 reinventado, potencialmente disponible tanto en versión sedán como familiar. Los modelos principales de BMW (pensemos en el siempre popular Serie 3) también abrazarán el futuro eléctrico, lo que sugiere que los modelos de gasolina de hoy podrían ser reliquias del pasado antes de lo que pensamos.
Estos vehículos eléctricos de próxima generación estrenarán una nueva generación de motores eléctricos, que ofrecerán tracción trasera o tracción total y entregarán entre 200 y 500 caballos de fuerza. Para los fanáticos del rendimiento, podría estar en proceso un i3M que escupe fuego con más de 600 caballos de fuerza y una velocidad máxima superior a 155 mph.
Los ejecutivos de BMW también prometen avances sustanciales en eficiencia. Gracias a la nueva tecnología de baterías, el Serie 3 eléctrico del mañana podría absorber electrones a un ritmo miserable de sólo 12 a 15 kWh cada 100 km. También se prevé una carga más rápida, con sistemas eléctricos de 800 voltios que podrían aumentar las velocidades de carga más allá de los 200 kW posibles en los modelos actuales.
Sin embargo, es justo mantener la cautela. ¿Aceptarán los fieles seguidores de BMW vehículos que funcionen sin el tradicional rugido de un motor? ¿Se mantendrán las mejoras previstas en eficiencia en condiciones de conducción reales? Además, a pesar de sus impresionantes especificaciones técnicas, ¿son estos modelos eléctricos capaces de ofrecer la intensa satisfacción de conducción por la que la marca es famosa?
De hecho, estamos en condiciones de abordar esa última cuestión. En enero tomamos posesión del último BMW i5 M60 y realizamos una evaluación exhaustiva. Si tienes curiosidad por conocer la experiencia de pilotar un BMW eléctrico, su verdadera autonomía con una sola carga, sus capacidades de velocidad reales y el espacio disponible para ocupantes y carga, continúa leyendo.
BMW apuesta su futuro por la "Nueva Clase". Sigue siendo incierto si logrará recuperar el afecto de los conductores y captar la atención del mercado. Dejaremos ese juicio al grupo inicial de probadores que tomen el volante una vez que estos ambiciosos vehículos eléctricos lleguen a las carreteras.
