Til tross for at mange utsalgssteder antyder at etterspørselen etter elbiler er avtagende, får elektriske kjøretøy fortsatt trekkraft i Europa, og det totale salget fortsetter å øke til tross for reduserte insentiver. Februar 2024 så en økning på 10 % år-over-år i salget av plug-in elbiler, i tråd med den generelle markedsveksten. Plug-in EV-er tok 20 % andel av det europeiske markedet.
Til tross for en liten nedgang er EV-segmentet fortsatt på vei opp i Europa. Helelektriske kjøretøy er fortsatt langt mer populære, og får 13 % av markedet, mens plug-in-hybrider hadde 7 %.
I februar ble det registrert omtrent 202 500 nye plug-in elbiler i Europa. Antallet for året så langt er over 400 000, nok en gang solide 20 % av det totale markedet.
Teslas regjeringstid over Europas EV-marked forblir uimotsagt. I februar ble nesten 20.000 nye TeslaModel Y-er registrert, og Model 3 kom på en litt fjern andreplass med over 8.000 solgte enheter.
Merkelig nok, selv med sterk etterspørsel, falt Volkswagens ID.3 og ID.4 under februars topp ti-liste, og landet på henholdsvis 19. og 20. plass. Fremtredende konkurrenter på elbil-arenaen har Peugeot e-208, Volvo XC40 og den raskt voksende MG4.
I merkeoppgjøret har Tesla fortsatt topplasseringen, og overgår så vidt både BMW og Mercedes-Benz. Ser vi på bilkonglomerater, ligger Volkswagen-gruppen i front med en markedsandel på 19,5 %, mens Stellantis ligger bak 12,2 %.
