Obwohl viele Verkaufsstellen darauf hinweisen, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt, sind Elektrofahrzeuge in Europa immer noch auf dem Vormarsch, und der Gesamtabsatz steigt trotz geringerer Anreize weiter. Im Februar 2024 stiegen die Verkäufe von Plug-in-Elektroautos im Jahresvergleich um 10 %, was dem Gesamtmarktwachstum entspricht. Die Plug-in-Elektrofahrzeuge eroberten einen Anteil von 20 % am europäischen Markt.
Trotz einer leichten Verlangsamung ist das Elektrofahrzeugsegment in Europa weiterhin auf dem Vormarsch. Vollelektrische Fahrzeuge bleiben mit einem Marktanteil von 13 % weitaus beliebter, während Plug-in-Hybride 7 % ausmachten.
Im Februar wurden in Europa rund 202.500 Plug-in-Elektroautos neu zugelassen. Im bisherigen Jahresverlauf liegt die Zahl bei über 400.000, was wiederum einem satten Anteil von 20 % am Gesamtmarkt entspricht.
Teslas Herrschaft über den europäischen Markt für Elektrofahrzeuge bleibt unangefochten. Im Februar wurden fast 20.000 neue Tesla Model Y zugelassen, und das Model 3 landete mit über 8.000 verkauften Einheiten mit etwas Abstand auf dem zweiten Platz.
Seltsamerweise blieben der ID.3 und der ID.4 von Volkswagen trotz der starken Nachfrage hinter der Top-Ten-Liste vom Februar zurück und landeten auf dem 19. bzw. 20. Platz. Zu den prominenten Konkurrenten im Elektrofahrzeugbereich gehören der Peugeot e-208, der Volvo XC40 und der schnell aufstrebende MG4.
Im Marken-Showdown liegt weiterhin Tesla an der Spitze und lässt BMW und Mercedes-Benz knapp hinter sich. Bei den Automobilkonzernen bleibt der Volkswagen-Konzern mit einem Marktanteil von 19,5 % an der Spitze, während Stellantis mit 12,2 % zurückliegt.
