Inntil i fjor var Xiaomi et selskap bedre kjent for sine smarttelefoner og husholdningsapparater. Men nå tar denne kinesiske giganten elbilmarkedet med storm. Dens nye flaggskip sedan, SU7 Ultra, har imponerende kraft og noen innovative batterisikkerhetsfunksjoner. Overraskende nok, i stedet for å stole på tradisjonelle kollisjonstestvideoer, tok Xiaomi en ny tilnærming for å vise frem disse funksjonene.
En vannmelon, belagt med det samme beskyttende materialet som ble brukt i SU7 Ultras batteripakke, ble droppet fra sjette etasje på Xiaomis fabrikk. Målet var å vise hvor robust batteribeskyttelsen er. Vannmelonen overlevde fallet uten å sprekke. Det er definitivt en interessant måte å demonstrere beleggets slagfasthet.
TheSU7 Ultras batterisystem kommer med flere lag med beskyttelse. En 14-lags armering med kraftige stålbjelker, et stort 7,8 kvadratmeter aktivt kjølesystem og aerogel-isolasjon bidrar til batteriets sikkerhet. Et AI-drevet batteristyringssystem og skybasert overvåking legger til ekstra lag med sikkerhet.
Selve batteriet er en 93,7 kWh ternær NMC-batteripakke, hentet fra CATL. Den støtter 5,2C DC hurtiglading, slik at den kan lade fra 10 % til 80 % på bare 11 minutter, noe som gir deg en CLTC-klassifisert rekkevidde på 620 km.
Ytelsestallene til Xiaomi SU7 Ultra er intet mindre enn bemerkelsesverdige. Med sine doble HyperEngine V8-er bak og en enkel HyperEngine V6 som driver forakselen, produserer bilen et kombinert dreiemoment på 1.138 kW (1.526 hk) og 1.770 Nmof. Dette gjør at bilen kan akselerere fra 0-100 km/hin 1,98 sekunder, med en toppfart nærmer seg 360 km/t.
For å gjøre bilen tryggere, har Xiaomi inkludert en begrenser som i utgangspunktet setter topphastigheten på 140 km/hånd med en effekt på 900 hk. Sjåfører kan låse opp hele 1.526 hk etter å ha kjørt mer enn 300 km.
Xiaomi SU7 Ultra er en stor sedan - den måler 5 115 mm i lengde, 1 970 mm i bredde og 1 465 mm i høyde, med en akselavstand på 3 000 mm. Dette gjør den større enn Tesla-modellen Sor BMW i5. Ultra ble lansert i Kina i februar 2025, med en startpris på RMB 529.900, som er litt over €62.300.
