Bis letztes Jahr war Xiaomi eher für seine Smartphones und Haushaltsgeräte bekannt. Doch nun erobert dieser chinesische Riese den Markt für Elektroautos im Sturm. Seine neue Flaggschiff-Limousine, der SU7 Ultra, verfügt über beeindruckende Leistung und einige innovative Batteriesicherheitsfunktionen. Überraschenderweise hat Xiaomi einen neuen Ansatz gewählt, um diese Funktionen zu demonstrieren, anstatt sich auf herkömmliche Crashtest-Videos zu verlassen.
Aus dem sechsten Stock der Xiaomi-Fabrik wurde eine Wassermelone fallen gelassen, die mit dem gleichen Schutzmaterial beschichtet war, das auch für den Akku des SU7 Ultra verwendet wurde. Ziel war es zu zeigen, wie robust der Batterieschutz ist. Die Wassermelone hat den Sturz überstanden, ohne zu platzen. Es ist auf jeden Fall eine interessante Möglichkeit, die Schlagfestigkeit der Beschichtung zu demonstrieren.
Das Batteriesystem des SU7 Ultra verfügt über mehrere Schutzschichten. Eine 14-lagige Verstärkung mit starken Stahlträgern, ein 7,8 Quadratmeter großes aktives Kühlsystem und eine Aerogel-Isolierung tragen zur Sicherheit der Batterie bei. Ein KI-gesteuertes Batteriemanagementsystem und eine cloudbasierte Überwachung sorgen für zusätzliche Sicherheitsebenen.
Bei der eigentlichen Batterie handelt es sich um ein ternäres NMC-Batteriepaket mit 93,7 kWh, das von CATL bezogen wird. Es unterstützt 5,2-C-Gleichstrom-Schnellladung, sodass es in nur 11 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann, was Ihnen eine CLTC-bewertete Reichweite von 620 km bietet.
Die Leistungsdaten des Xiaomi SU7 Ultra sind geradezu bemerkenswert. Mit seinen beiden HyperEngine-V8-Motoren am Heck und einem einzelnen HyperEngine-V6 an der Vorderachse erzeugt das Auto eine kombinierte Leistung von 1.138 kW (1.526 PS) und ein Drehmoment von 1.770 Nm. Dadurch beschleunigt das Auto in 1,98 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von nahezu 360 km/h.
Um das Auto sicherer zu machen, hat Xiaomi einen Begrenzer eingebaut, der die Höchstgeschwindigkeit zunächst auf 140 km/Hand und die Leistung auf 900 PS begrenzt. Die vollen 1.526 PS können Fahrer nach einer Fahrt von mehr als 300 km freischalten.
Das Xiaomi SU7 Ultra ist eine große Limousine – es ist 5.115 mm lang, 1.970 mm breit und 1.465 mm hoch und hat einen Radstand von 3.000 mm. Damit ist es größer als das Tesla-Modell oder der BMW i5. Der Ultra kam im Februar 2025 in China auf den Markt, mit einem Startpreis von 529.900 RMB, was etwas mehr als 62.300 Euro entspricht.
