Geçen yıla kadar Xiaomi, daha çok akıllı telefonları ve ev aletleriyle tanınan bir şirketti. Ancak şimdi bu Çinli dev, elektrikli otomobil pazarını kasıp kavuruyor. Yeni amiral gemisi sedanı SU7 Ultra, etkileyici bir güce ve bazı yenilikçi pil güvenliği özelliklerine sahiptir. Şaşırtıcı bir şekilde Xiaomi, geleneksel çarpışma testi videolarına güvenmek yerine bu özellikleri göstermek için yeni bir yaklaşım benimsedi.
SU7 Ultra'nın pil takımında kullanılan koruyucu malzemenin aynısıyla kaplanmış bir karpuz, Xiaomi fabrikasının altıncı katından düştü. Amaç pil korumasının ne kadar sağlam olduğunu göstermekti. Karpuz düşmeyi patlamadan atlattı. Kaplamanın darbe direncini göstermenin kesinlikle ilginç bir yolu.
TheSU7 Ultra'nın pil sistemi birkaç koruma katmanıyla birlikte gelir. Güçlü çelik kirişlere sahip 14 katmanlı takviye, 7,8 metrekarelik geniş aktif soğutma sistemi ve aerojel izolasyonun tümü akünün güvenliğine katkıda bulunuyor. Yapay zeka destekli Pil Yönetim Sistemi ve bulut tabanlı izleme, ekstra güvenlik katmanları ekler.
Gerçek pil, CATL'den temin edilen 93,7 kWh üçlü NMC pil paketidir. 5.2C DC hızlı şarjı destekler ve yalnızca 11 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj olmasını sağlar ve size CLTC dereceli 620 km menzil sunar.
Xiaomi SU7 Ultra'nın performans rakamları dikkat çekicidir. Arkada çift HyperEngine V8 ve ön aksa güç veren tek bir HyperEngine V6 ile otomobil, toplam 1.138 kW (1.526 hp) ve 1.770 Nmof tork üretiyor. Bu, otomobilin 0'dan 100 km/saat hıza 1,98 saniyede çıkmasını ve maksimum hızının 360 km/saat'e yaklaşmasını sağlıyor.
Otomobili daha güvenli hale getirmek için Xiaomi, başlangıçta en yüksek hızı 140 km/el gücü çıkışıyla 900 bg'de sınırlayan bir sınırlayıcı ekledi. Sürücüler, 300 km'den fazla sürüş yaptıktan sonra 1.526 bg'nin tamamının kilidini açabilir.
Xiaomi SU7 Ultra büyük bir sedandır; 5.115 mm uzunluk, 1.970 mm genişlik ve 1.465 mm yükseklik ve 3.000 mm dingil mesafesine sahiptir. Bu onu Tesla Modelinden veya BMW i5'ten daha büyük yapar. Ultra, 62.300 €'nun biraz üzerinde olan 529.900 RMB başlangıç fiyatıyla Şubat 2025'te Çin'de piyasaya sürüldü.
