Fino all'anno scorso, Xiaomi era un'azienda nota soprattutto per i suoi smartphone ed elettrodomestici. Ma ora il colosso cinese sta conquistando il mercato delle auto elettriche. La sua nuova berlina di punta, la SU7 Ultra, ha una potenza impressionante e alcune innovative caratteristiche di sicurezza della batteria. Sorprendentemente, invece di fare affidamento sui tradizionali video dei crash test, Xiaomi ha adottato un nuovo approccio per mettere in mostra queste funzionalità.
Un'anguria, rivestita con lo stesso materiale protettivo utilizzato nella batteria dell'SU7 Ultra, è stata lasciata cadere dal sesto piano della fabbrica di Xiaomi. L'obiettivo era mostrare quanto sia robusta la protezione della batteria. L'anguria è sopravvissuta alla caduta senza scoppiare. È sicuramente un modo interessante per dimostrare la resistenza agli urti del rivestimento.
Il sistema batteria dell'SU7 Ultra è dotato di diversi livelli di protezione. Un rinforzo a 14 strati con robuste travi in acciaio, un ampio sistema di raffreddamento attivo da 7,8 metri quadrati e un isolamento in aerogel contribuiscono alla sicurezza della batteria. Un sistema di gestione della batteria basato sull'intelligenza artificiale e il monitoraggio basato su cloud aggiungono ulteriori livelli di sicurezza.
La batteria effettiva è un pacco batteria NMC ternario da 93,7 kWh, fornito da CATL. Supporta la ricarica rapida DC 5.2C, consentendogli di caricarsi dal 10% all'80% in soli 11 minuti, offrendoti un'autonomia nominale CLTC di 620 km.
Le prestazioni dello Xiaomi SU7 Ultra sono a dir poco notevoli. Con il suo doppio HyperEngine V8 nella parte posteriore e un singolo HyperEngine V6 che alimenta l'asse anteriore, l'auto produce una coppia combinata di 1.138 kW (1.526 CV) e 1.770 Nm di coppia. Ciò consente all'auto di accelerare da 0 a 100 km/h in 1,98 secondi, con una velocità massima che sfiora i 360 km/h.
Per rendere l'auto più sicura, Xiaomi ha incluso un limitatore che inizialmente limita la velocità massima a 140 km/mano e la potenza in uscita è di 900 CV. I conducenti possono sbloccare tutti i 1.526 CV dopo aver percorso più di 300 km.
La Xiaomi SU7 Ultra è una berlina di grandi dimensioni: misura 5.115 mm di lunghezza, 1.970 mm di larghezza e 1.465 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. Ciò lo rende più grande del modello Tesla o della BMW i5. L'Ultra è stato lanciato in Cina nel febbraio 2025, con un prezzo di partenza di 529.900 RMB, ovvero poco più di 62.300 euro.
