Goldman Sachs herzag zijn verkoopvoorspelling voor Xiaomi EV en schetste een beeld van enorme groei en winstgevendheid in de komende jaren. Analisten van Goldman Sachs, onder leiding van Timothy Zhao, verwachten nu dat Xiaomi in 2025 350.000 elektrische voertuigen zal verkopen en – wacht maar – 655.000 in 2026. Een bedrijf dat twee jaar geleden telefoons en funky scooters verkocht, is een EV-krachtpatser geworden.
Xiaomi's EV-reis begon met de lancering van zijn eerste model, de SU7sedan, in maart 2024. Verkrijgbaar in drie versies – Standard, Pro en Max – is de SU7 gericht op een breed scala aan budgetten, met prijzen vanaf RMB 215.900 (ongeveer € 26.000) en oplopend tot RMB 299.900 (ongeveer € 35.900). Het bedrijf volgde met de aankondiging van een krachtige variant, de SU7 Ultra, met een prijs van RMB 814.900 (ongeveer € 97.300).
Xiaomi's tweede elektrische auto, de YU7 SUV, wordt medio 2025 gelanceerd. De uitbreiding naar het populaire SUV-segment zal naar verwachting de EV-verkopen van Xiaomi stimuleren. Het bedrijf heeft ook actief geïnvesteerd in zijn productiecapaciteiten. Een nieuwe fabriek in Yizhuang, Beijing, met een jaarlijkse capaciteit van 300.000 voertuigen, zal naar verwachting in juni 2025 volledig operationeel zijn.
Goldman Sachs gelooft dat Xiaomi's 'heldenproduct'-strategie, waarbij hij zich richt op hoogwaardige voertuigen met veel functies, de sleutel tot zijn succes is. De bank voorspelt dat de EV-activiteiten van Xiaomi in 2026 winstgevend zouden kunnen zijn. Dit is een primeur in de sector, aangezien veel EV-startups in de beginjaren moeite hebben om winstgevend te worden.
De ambitieuze EV-plannen van Xiaomi worden ondersteund door een van de grootste investeringen in onderzoek en ontwikkeling. Het bedrijf zal in 2025 RMB 13 miljard (ongeveer € 1,54) uitgeven aan R&D.
Xiaomi wordt geconfronteerd met hevige concurrentie van gevestigde autofabrikanten en andere EV-startups, maar zijn sterke merkherkenning, technische expertise en agressieve expansiestrategie positioneren het als een belangrijke speler op de EV-markt. Als de voorspellingen van Goldman Sachs kloppen, zou Xiaomi binnenkort een begrip kunnen worden in de EV-wereld, net zoals dat het geval is in de smartphone-industrie.
