Goldman Sachs skorygował swoją prognozę sprzedaży Xiaomi EV, malując obraz ogromnego wzrostu i rentowności w nadchodzących latach. Analitycy Goldman Sachs, pod przewodnictwem Timothy'ego Zhao, oczekują obecnie, że Xiaomi sprzeda 350 000 pojazdów elektrycznych w 2025 r. i – czekajcie – 655 000 w 2026 r. Firma, która dwa lata temu sprzedawała telefony i fajne hulajnogi, stała się potęgą pojazdów elektrycznych.
Przygoda Xiaomi z pojazdami elektrycznymi rozpoczęła się wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszego modelu, SU7sedan, w marcu 2024 r. Dostępny w trzech wersjach – Standard, Pro i Max – SU7 jest przeznaczony dla szerokiego zakresu budżetów, a ceny zaczynają się od 215 900 RMB (około 26 000 EUR) i sięgają 299 900 RMB (około 35 900 EUR). Następnie firma ogłosiła wariant o wysokich osiągach, SU7 Ultra, wyceniony na 814 900 RMB (około 97 300 euro).
Drugi pojazd elektryczny Xiaomi, SUV YU7, zostanie wprowadzony na rynek w połowie 2025 roku. Oczekuje się, że ekspansja w popularnym segmencie SUV-ów zwiększy sprzedaż pojazdów elektrycznych Xiaomi. Firma aktywnie inwestuje także w swoje możliwości produkcyjne. Oczekuje się, że nowy zakład w Yizhuang w Pekinie, o rocznej wydajności 300 000 pojazdów, będzie w pełni operacyjny do czerwca 2025 r.
Goldman Sachs wierzy, że kluczem do sukcesu jest strategia Xiaomi „bohaterskiego produktu”, polegająca na skupianiu się na wysokiej jakości pojazdach bogatych w funkcje. Bank przewiduje, że działalność Xiaomi w zakresie pojazdów elektrycznych może osiągnąć rentowność do 2026 r. Jest to nowość w branży, ponieważ wiele start-upów zajmujących się pojazdami elektrycznymi ma trudności z osiągnięciem rentowności we wczesnych latach.
Ambitne plany Xiaomi dotyczące pojazdów elektrycznych są poparte jedną z największych inwestycji w badania i rozwój. W 2025 roku firma wyda 13 miliardów RMB (około 1,54 euro) na badania i rozwój.
Xiaomi stoi w obliczu ostrej konkurencji ze strony uznanych producentów samochodów i innych start-upów zajmujących się pojazdami elektrycznymi, ale silna rozpoznawalność marki, wiedza techniczna i agresywna strategia ekspansji stawiają ją na ważnego gracza na rynku pojazdów elektrycznych. Jeśli przewidywania Goldman Sachs okażą się trafne, Xiaomi może wkrótce stać się powszechnie znaną marką w świecie pojazdów elektrycznych, podobnie jak ma to miejsce w branży smartfonów.
