Goldman Sachs hat seine Umsatzprognose für Xiaomi EV überarbeitet und zeichnet ein Bild von enormem Wachstum und Rentabilität in den kommenden Jahren. Die Analysten von Goldman Sachs unter der Leitung von Timothy Zhao gehen nun davon aus, dass Xiaomi im Jahr 2025 350.000 Elektrofahrzeuge und – warten Sie mal – im Jahr 2026 655.000 Elektrofahrzeuge verkaufen wird. Ein Unternehmen, das vor zwei Jahren Telefone und ausgefallene Motorroller verkaufte, ist zu einem EV-Kraftpaket geworden.
Xiaomis EV-Reise begann mit der Einführung seines ersten Modells, der SU7-Limousine, im März 2024. Der SU7 ist in drei Versionen erhältlich – Standard, Pro und Max – und richtet sich an ein breites Budgetspektrum. Die Preise beginnen bei 215.900 RMB (ca. 26.000 €) und reichen bis zu 299.900 RMB (ca. 35.900 €). Das Unternehmen folgte mit der Ankündigung einer Hochleistungsvariante, der SU7 Ultra, zum Preis von 814.900 RMB (ca. 97.300 Euro).
Xiaomis zweites Elektrofahrzeug, der SUV YU7, wird Mitte 2025 auf den Markt kommen. Die Expansion in das beliebte SUV-Segment soll Xiaomis EV-Verkäufe ankurbeln. Darüber hinaus investiert das Unternehmen aktiv in seine Produktionskapazitäten. Ein neues Werk in Yizhuang, Peking, mit einer Jahreskapazität von 300.000 Fahrzeugen soll bis Juni 2025 vollständig betriebsbereit sein.
Goldman Sachs glaubt, dass Xiaomis „Heldenprodukt“-Strategie, sich auf hochwertige, funktionsreiche Fahrzeuge zu konzentrieren, der Schlüssel zum Erfolg ist. Die Bank prognostiziert, dass Xiaomis EV-Geschäft bis 2026 profitabel sein könnte. Dies ist eine Branchenneuheit, da viele EV-Startups in den ersten Jahren Schwierigkeiten haben, profitabel zu werden.
Xiaomis ehrgeizige EV-Pläne werden durch eine der größten Investitionen in Forschung und Entwicklung unterstützt. Das Unternehmen wird im Jahr 2025 13 Milliarden RMB (ca. 1,54 Euro) für Forschung und Entwicklung ausgeben.
Xiaomi sieht sich einer harten Konkurrenz durch etablierte Automobilhersteller und andere EV-Startups gegenüber, aber seine starke Markenbekanntheit, sein technisches Know-how und seine aggressive Expansionsstrategie positionieren es als wichtigen Akteur auf dem EV-Markt. Wenn sich die Vorhersagen von Goldman Sachs als zutreffend erweisen, könnte Xiaomi bald ein bekannter Name in der Welt der Elektrofahrzeuge werden, genau wie in der Smartphone-Branche.
