Porsche heeft een nieuwe Taycan EV, en die is groter en terreinvriendelijker dan het oorspronkelijke model. Maak kennis met de Taycan Cross Turismo. Een stationwagen (maar noem het niet zo), hoewel hij adaptieve luchtvering heeft voor "compromisloze dynamiek off-road", 36 mm (1,4 inch) meer hoofdruimte voor de achterpassagiers en een totaal laadvermogen achterin van 1.200 liter (42 cu ft) met de achterbank neergeklapt. Dus een soort elektrische Porsche-versie van het Audi Allroad Quattro-idee.
Hij maakt gebruik van dezelfde 800V-architectuur als de niet-Cross Turismo Taycan, en er past een batterij van 93,4 kWh in alle vier de varianten die nu op de markt komen. Deze ondersteunt standaard 11 kW AC-laden, of 22 kW als u meer betaalt voor een optionele extra. Opladen via de snelst ondersteunde DC-laders (270 kW) geeft u een bereik van 100 km (62 mijl) in 5 minuten, of laat u in 23 minuten van 5% naar 80% gaan.
Het instapmodel is de Taycan 4 Cross Turismo, die een vermogen van 280 kW (380 pk) levert en voor de startcontrole een 'overboost' kan geven tot 350 kW (476 pk), voor een tijd van 0-100 km/u (0-62 mph) van 5,1 seconden. Hij heeft een topsnelheid van 220 km/u (136 mph) en een bereik in de WLTP-cyclus van 389 - 456 km (241 - 283 mijl).
Dan hebben we de Taycan 4S Cross Turismo, met een vermogen van 360 kW (490 pk), overboost tot 420 kW (571 pk), 0-100 km/u in 4,1 seconden, een topsnelheid van 240 km/u (149 mph) en een WLTP-bereik van 388 - 452 km (241 - 280 mijl).
De Taycan Turbo Cross Turismo-makes beschikken over een vermogen van 460 kW (625 pk), kunnen dat voor launch control opvoeren tot 500 kW (680 pk), accelereren van 0-100 km/u in 3,3 seconden, hebben een topsnelheid van 250 km/u (155 mph) en een WLTP-bereik van 395 - 452 km (245 - 280 mijl).
Ten slotte heeft de Taycan Turbo S Cross Turismo hetzelfde vermogen als de Turbo, maar kan hij een overboost leveren tot 560 kW (761 pk) voor een tijd van 0-100 km/u van 2,9 seconden. De topsnelheid is ook hetzelfde, maar het WLTP-bereik is iets anders: 388 -419 km (241 - 260 mijl).
Alle modellen zijn voorzien van vierwielaandrijving en een optioneel off-roadpakket vergroot de bodemvrijheid met maximaal 3 cm (1,18 inch), zodat de auto ook "op veeleisend offroad-terrein" kan rijden. De zogenaamde Gravel Mode is standaard gemonteerd en verbetert het rijden op ruige wegen.
Aan de binnenkant krijg je een bekend ontwerp als je ooit de vanille Taycan hebt gezien, met vleugelvormige bovenste en onderste delen van het dashboard, die zich over de hele breedte van de auto uitstrekken. Er is een vrijstaand, gebogen instrumentenpaneel, een centraal 10,9-inch infotainmentdisplay en een optioneel display voor de voorpassagier, gecombineerd in een glazen band met een zwarte paneellook.
De Taycan 4 Cross Turismo en de Taycan 4S Cross Turismo bieden een laadvolume van 446 liter (15,7 cuft) in de kofferbak, wat uitbreidt tot 1.212 liter (42,8 cuft) wanneer de achterbank wordt neergeklapt. De Taycan Turbo Cross Turismo en de Taycan TurboS Cross Turismo bieden 405 liter (14,3 cuft) bagageruimte, wat toeneemt tot 1.171 liter (41,3 cuft) met de achterbank neergeklapt.
De line-up van de Taycan Cross Turismo wordt deze zomer gelanceerd.
