Het wachten is officieel voorbij voor Noord-Amerikaanse kopers die geïnteresseerd zijn in de nieuwste krachtige elektrische auto van Polestar. Het Zweedse merk is begonnen met het leveren van de Polestar 4 SUV-coupé aan klanten in de VS. De Polestar 4 voegt zich bij de grotere Polestar 3 SUV, waardoor de premium autofabrikant twee verschillende EV-opties krijgt, klaar voor levering, en hij komt met een verrassing die veel kopers zal opwinden: een veel lagere vanafprijs dan aanvankelijk aangekondigd.
Polestar biedt nu twee verschillende soorten bedrijfsvoertuigen aan het winkelend publiek. De Polestar 3 is een traditionele, grotere SUV, terwijl de nieuwe Polestar 4 een slanker, coupéachtig ontwerp heeft, dat momenteel populair is onder automobilisten. Deze strategie van het aanbieden van variatie is van groot belang voor het Noord-Amerikaanse succes van het bedrijf.
Rick Bryant, hoofd van Polestar Noord-Amerika, merkte op dat het nieuwe model een sleutelrol speelt naast de in de VS gebouwde Polestar 3. Het is een grote overwinning voor Polestar en zijn retailpartners over het hele continent om twee unieke SUV's beschikbaar te hebben waarmee klanten meteen kunnen rijden.
Het leveringstraject begon op de op één na meest actieve EV-markt van het land: Florida. De allereerste Polestar 4 vond zijn thuis in de Polestar Miami-winkellocatie - de nieuwste en grootste winkel die het merk in de staat heeft geopend. Polestar beweert dat Florida nu de op één na grootste afzetmarkt is, na alleen Californië. Het bedrijf bevestigde dat de leveringen in de VS en Canada de komende weken zullen versnellen, zodat kopers die al bestellingen hebben geplaatst snel achter het stuur kunnen kruipen.
De meest aangename verrassing voor kopers zijn de aangepaste prijzen. Toen Polestar voor het eerst bestellingen opende voor de 4 in Noord-Amerika, bedroeg de vanafprijs € 46.900. Later verschoof het naar € 48.100 voor het model dat aanvankelijk bestemd was voor Zuid-Koreaanse assemblage. Nu de eerste auto's arriveren, zijn de prijzen op de website van het bedrijf veel agressiever - een welkome ontwikkeling voor iedereen die de EV-markt volgt.
Shoppers kunnen nu de Polestar 4 met één motor en achterwielaandrijving configureren vanaf een adviesprijs van € 39.600. Deze versie levert 272 pk en 343 Nm koppel, genoeg om hem vanuit stilstand in 6,9 seconden naar 97 km/h te brengen. Het EPA-bereik wordt geschat op 499 km en de Polestar 4 ondersteunt laadsnelheden tot 200 kW. Het opladen van 10% naar 80% duurt ongeveer 30 minuten bij een openbare DC-lader, en thuis opladen met 11 kW van 0% naar 100% duurt een ontspannen 11 uur.
Voor kopers die meer vermogen en vierwielaandrijving nodig hebben, begint de Long Range Dual Motor-versie vanaf € 45.200. Dit model beschikt over 544 pk en een koppel van 686 Nm, wat zich vertaalt in een sprint van 0 naar 97 km/u in slechts 3,7 seconden. Die extra prestaties eisen hun tol van de actieradius, waarbij de dubbele motor 451 km op volle capaciteit haalt. Polestar merkt op dat deze lagere prijzen deel uitmaken van een tijdelijke aanbieding, maar ze verbeteren zeker de waardepropositie, waardoor de Polestar 4 een nog sterkere optie wordt voor consumenten die op zoek zijn naar een nieuwe elektrische auto.
De komst van de Polestar 4 in Noord-Amerika heeft behoorlijk wat tijd in beslag genomen. Polestar onthulde de crossover in 2023 en de leveringen voor Chinese klanten begonnen later datzelfde jaar. De eerste voertuigen arriveerden in 2024 in Europa en Australië. Helaas moesten Noord-Amerikaanse klanten nog wat langer wachten.
Polestar stuitte op hindernissen, met name de noodzaak om een nieuwe CEO te installeren en het aanpakken van mogelijke tariefcomplicaties. Deze uitdagingen waren voor het bedrijf aanleiding om zijn tijdlijn te vernieuwen, waardoor het voertuig in juni op de markt werd gebracht als modeljaar 2026. Er werd ook onthuld dat de versies bestemd voor de Verenigde Staten in Zuid-Korea zullen worden gebouwd – een opmerkelijke afwijking van de oorspronkelijk geplande in China gebouwde eenheden.
