Väntan är officiellt över för nordamerikanska köpare som är intresserade av den senaste högpresterande elbilen från Polestar. Det svenska märket har börjat leverera SUV-kupén Polestar 4 till kunder över hela USA. Polestar 4 ansluter sig till den större Polestar 3 SUV, vilket ger premiumbiltillverkaren två distinkta EV-alternativ redo för leverans, och den kommer med en överraskning som kommer att göra många kunder glada: ett mycket lägre utgångspris än vad som ursprungligen tillkännagavs.
Polestar erbjuder nu två olika typer av nyttofordon till kunder. Polestar 3 är en traditionell, större SUV, medan nya Polestar 4 har en snyggare, coupéliknande design, som är populär just nu bland förare. Denna strategi att erbjuda variation har stor betydelse för företagets nordamerikanska framgång.
Rick Bryant, chef för Polestar North America, noterade att den nya modellen spelar en nyckelroll bredvid den USA-byggda Polestar 3. Att ha två unika stadsjeepar tillgängliga för kunder att köra direkt är en stor vinst för Polestar och dess återförsäljarpartners över hela kontinenten.
Leveransresan började på landets näst mest aktiva elbilsmarknad: Florida. Den allra första Polestar 4 hittade sitt hem på Polestar Miami-butiken - den nyaste och största butiken som varumärket har öppnat i delstaten. Polestar hävdar att Florida nu fungerar som dess näst största försäljningsmarknad, bara efter Kalifornien. Företaget bekräftade att leveranserna kommer att ta fart över USA och Kanada under de närmaste veckorna, vilket säkerställer att köpare som redan lagt beställningar snart kan sätta sig bakom ratten.
Den mest trevliga överraskningen för köpare är den justerade prissättningen. När Polestar först öppnade beställningar för 4:an i Nordamerika var startpriset €46 900. Senare skiftade det till €48 100 för modellen som ursprungligen var avsedd för sydkoreansk montering. När de första bilarna anländer är priserna som anges på företagets hemsida mycket mer aggressiva – en välkommen utveckling för alla som följer elbilsmarknaden.
Shoppare kan nu konfigurera den enmotoriga Polestar 4-hjulsdrivna med en motor från en MSRP på 39 600 €. Denna version levererar 272 hästkrafter och 343 Nmof vridmoment, vilket räcker för att få den från stillastående till 97 km/hin 6,9 sekunder. EPA-räckvidden är noterad till 499 km och Polestar 4 stöder laddningshastigheter på upp till 200 kW. Att ladda den från 10 % till 80 % tar cirka 30 minuter med en offentlig DC-laddare, och hemladdning vid 11 kW från 0 % till 100 % tar lugna 11 timmar.
För köpare som behöver mer kraft och fyrhjulsdrift börjar Long Range Dual Motorversionen från €45 200. Denna modell har 544 hästkrafter på tapp och 686 Nmof vridmoment - vilket översätts till en 0-97 km/h sprint på bara 3,7 sekunder. Den extra prestandan tar ut sin rätt på räckvidden, med dubbelmotorn som får 451 km full laddning. Polestar noterar att dessa lägre priser är en del av ett tidsbegränsat erbjudande, men de förbättrar definitivt priserbjudandet, vilket gör Polestar 4 till ett ännu starkare alternativ för konsumenter som letar efter en ny elbil.
Ankomsten av Polestar 4 till Nordamerika tog ganska lång tid. Polestar presenterade crossover 2023, och leveranser till kinesiska kunder startade senare samma år. De första fordonen började anlända över Europa och Australien 2024. Tyvärr fick nordamerikanska kunder vänta lite längre.
Polestar stötte på hinder, särskilt nödvändigheten av att installera en ny VD och ta itu med eventuella tariffkomplikationer. Dessa utmaningar fick företaget att förnya sin tidslinje, vilket resulterade i att fordonet marknadsfördes som en 2026 årsmodell i juni. Det avslöjades också att versionerna som är avsedda för USA kommer att byggas i Sydkorea – en anmärkningsvärd avvikelse från de ursprungligen planerade Kina-byggda enheterna.
