Citroen Ami is een onvoorziene hit geworden en evolueert van een speels experiment van een ontwerper tot een wereldwijde bestseller. Met 23.000 geregistreerde bestellingen worstelt Citroën met het voldoen aan de vraag en moet het de regio's waar de Ami verkocht mag worden voorlopig beperken.
Een eenvoudige, verbeterde golfbuggy uitgerust met basisverlichting, een volledig symmetrisch ontwerp om kosten te besparen, een enkele kleur aangevuld met aanpasbare details en een uitzonderlijk lage prijs bleek de winnende formule.
Momenteel wordt de Citroen Ami op negen markten verkocht. Frankrijk leidt tot nu toe met 13.300 bestellingen, gevolgd door Italië met 6.700, terwijl Spanje en België elk ongeveer 800 bestellingen noteren. Portugal rondt de lijst af met bijna 500 bestellingen.
Op elke nieuwe markt verbaast de Ami Citroen consequent met zijn verkoopcijfers. Tijdens de lancering in Turkije werden de eerste 50 eenheden in slechts 25 minuten opgehaald, en met 400 bestellingen binnengehaald, begonnen de leveringen vorige maand.
Marokko en Griekenland zijn iets anders: de meeste kopers waren bedrijven met als belangrijkste klanten de postdiensten; Portugal bestelde 160 eenheden voor zijn postdistributiegroep CTT. Het beste verhaal komt echter uit Griekenland, daar op het eiland Chalki, vooral bekend om zijn groene kenmerken, wordt de Citroen Ami gebruikt door de politie en de kustwacht. Als dat geen verklaring van vertrouwen is, dan weet ik het niet meer.
Groot-Brittannië is een nieuwe markt voor deze kleinste en goedkoopste Franse EV. Er zijn nog geen officiële verkoopcijfers, aangezien de auto pas in juni werd gelanceerd, maar in de aanloop naar de auto die in de verkoop ging, verzamelde Citroen meer dan 2.000 pre-orders.
Nu krijgt Groot-Brittannië een pittigere versie van Ami - My Ami Tonic vanaf GBP 8.695, wat iets meer dan € 10.000 of $ 10.000 is. Voor het extra geld krijg je nieuwe koplampranden, blijkbaar geïnspireerd op een zonnebril, en de wielen zijn voorzien van kaki accenten. Er zijn enkele kakikleurige accenten aan de zijkant van de auto met gele spatten erin om de sfeer op te fleuren.
Het interieur krijgt zijn eigen aandeel gele en kaki accenten: de deurgrepen en haken zijn geel, de opbergbakken op het dashboard zijn uitgevoerd in kaki. Er is een extra telefoonhouder, er zijn extra deurnetten, vloermatten en de auto wordt geleverd met de telefoonconnector om hem te koppelen aan de My Citroen App.
De aandrijflijn blijft ongewijzigd, met dezelfde batterij van 5,5 kWh gecombineerd met een elektromotor van 6 kW. Hij behoudt een topsnelheid van 45 km per uur en biedt een bereik van 74 km. Hoewel dit voertuig uitsluitend een stadsauto is, heeft hij tot nu toe aanzienlijke successen geboekt en staat hij klaar om waarnemers te blijven verrassen. We hebben de Ami eerder in detail onderzocht en ons volledige rapport kunt u hier raadplegen.
