Citroen Ami se ha convertido en un éxito imprevisto, pasando de ser un divertido experimento de diseñador a convertirse en un éxito de ventas mundial. Con 23.000 pedidos registrados, Citroën está luchando por satisfacer la demanda y debe restringir las regiones donde se puede vender el Ami, por el momento.
Un carrito de golf sencillo y mejorado, equipado con iluminación básica, un diseño totalmente simétrico para reducir gastos, un solo color complementado con detalles personalizables y un precio excepcionalmente bajo resultó ser la fórmula ganadora.
Actualmente, el Citroën Ami se vende en nueve mercados. Francia lidera con 13.300 pedidos hasta la fecha, seguida de Italia con 6.700, mientras que España y Bélgica suman alrededor de 800 pedidos cada uno. Portugal completa la lista con cerca de 500 pedidos.
En cada nuevo mercado, el Ami sorprende constantemente a Citroën con sus cifras de ventas. Durante su lanzamiento en Turquía, las 50 unidades iniciales se agotaron en sólo 25 minutos y, con 400 pedidos asegurados, las entregas comenzaron el mes pasado.
Marruecos y Grecia son ligeramente diferentes: la mayoría de los compradores eran empresas y los principales clientes eran los servicios postales; Portugal pidió 160 unidades para su grupo de distribución postal CTT. Sin embargo, la mejor historia viene de Grecia: allí, en la isla de Halki, más conocida por sus credenciales ecológicas, la policía y la guardia costera utilizan el Citroen Ami. Si eso no es una declaración de confianza entonces no sé qué lo será.
El Reino Unido es un nuevo mercado para este vehículo eléctrico francés más pequeño y barato. Aún no hay cifras oficiales de ventas, ya que el automóvil no se lanzó hasta junio, pero en el período previo a su salida a la venta, Citroen acumuló más de 2.000 pedidos anticipados.
Ahora el Reino Unido está obteniendo una versión más picante de Ami: My Ami Tonic a partir de 8.695 libras esterlinas, poco más de 10.000 euros o 10.000 dólares. Por el dinero extra, obtienes nuevos biseles de faros, aparentemente inspirados en gafas de sol, y las ruedas vienen con detalles en color caqui. Hay algunos detalles de color caqui en el costado del automóvil con toques de amarillo para alegrar el ambiente.
El interior tiene su propia dosis de detalles en amarillo y caqui: los tiradores y ganchos de las puertas son amarillos, los compartimentos de almacenamiento del tablero vienen en caqui. Hay una base para teléfono adicional, hay redes en las puertas adicionales, tapetes en el piso y el automóvil viene con el conector de teléfono para vincularlo a la aplicación My Citroen.
El tren motriz se mantiene sin cambios, con la misma batería de 5,5 kWh combinada con un motor eléctrico de 6 kW. Mantiene una velocidad máxima de 45 km/h (28 mph) y ofrece un alcance de 74 km (46 millas). Aunque este vehículo es estrictamente un coche urbano, hasta la fecha ha demostrado un éxito significativo y está preparado para seguir sorprendiendo a los observadores. Anteriormente examinamos al Ami en detalle y puede acceder a nuestro informe completo aquí.
