Citroen Ami har blivit en oförutsedd hit och utvecklats från en designers lekfulla experiment till en global bästsäljare. Med 23 000 registrerade beställningar kämpar Citroen för att möta efterfrågan och måste begränsa de regioner där Ami kan säljas - för tillfället.
En enkel, uppgraderad golfvagn utrustad med grundläggande belysning, en helt symmetrisk design för att minska kostnaderna, en enda färg kompletterad med anpassningsbara detaljer och ett exceptionellt lågt pris visade sig vara den vinnande formeln.
För närvarande säljs Citroen Ami på nio marknader. Frankrike leder hittills med 13 300 beställningar, följt av Italien med 6 700, medan Spanien och Belgien vardera har cirka 800 beställningar. Portugal avrundar listan med nästan 500 beställningar.
På varje ny marknad förvånar Ami konsekvent Citroen med sina försäljningssiffror. Under lanseringen i Turkiet togs de första 50 enheterna upp på bara 25 minuter, och med 400 säkrade beställningar startade leveranserna förra månaden.
Marocko och Grekland skiljer sig något åt - de flesta köparna var företag med huvudkunderna posttjänster, Portugal beställde 160 enheter till sin CTT-postdistributionsgrupp. Den bästa historien kommer dock från Grekland, där på ön Halki, mest känd för sina gröna meriter, används Citroen Ami av polis och kustbevakning. Om det inte är ett förtroendeförklaring så vet jag inte vad det är.
Storbritannien är en ny marknad för denna minsta och billigaste franska elbil. Det finns inga officiella försäljningssiffror ännu, eftersom bilen lanserades först i juni men innan bilen började säljas fick Citroen över 2 000 förbeställningar.
Nu får Storbritannien en kryddigare version av Ami - My Ami Tonic från 8 695 GBP vilket är drygt 10 000 € eller 10 000 $. För de extra pengarna får du nya strålkastare, uppenbarligen inspirerade av solglasögon och hjulen kommer med khaki-accenter. Det finns några khakifärgade accenter på sidan av bilen med stänk av gult som kastas in för att lysa upp stämningen.
Interiören får sin egen del av gula och khaki-accenter - dörrdragen och krokarna är gula, förvaringskärl på instrumentbrädan kommer i khaki. Det finns en extra telefonvagga, det finns extra dörrnät, golvmattor och bilen kommer med telefonkontakt för att koppla den till My Citroen-appen.
Drivlinan förblir oförändrad, med samma 5,5 kWh-batteri parat med en 6 kW elmotor. Den håller en topphastighet på 45 km/h och erbjuder en räckvidd på 74 km. Även om det här fordonet helt och hållet är en stadsbil, har den visat betydande framgångar hittills och är redo att fortsätta överraska observatörer. Vi har tidigare granskat Ami i detalj, och du kan komma åt vår fullständiga rapport här.
