O Citroen Ami tornou-se um sucesso imprevisto, evoluindo de uma experiência lúdica de designer para um best-seller global. Com 23 mil pedidos registrados, a Citroën luta para atender à demanda e deve restringir as regiões onde o Ami pode ser vendido – por enquanto.
Um carrinho de golfe simples e atualizado, equipado com iluminação básica, design totalmente simétrico para reduzir despesas, uma única cor complementada por detalhes personalizáveis e um preço excepcionalmente baixo provou ser a fórmula vencedora.
Atualmente, o Citroen Ami é vendido em nove mercados. A França lidera com 13.300 pedidos até o momento, seguida pela Itália com 6.700, enquanto a Espanha e a Bélgica registram cada uma cerca de 800 pedidos. Portugal completa a lista com quase 500 encomendas.
Em cada novo mercado, o Ami surpreende consistentemente a Citroën com os seus números de vendas. Durante o seu lançamento na Turquia, as 50 unidades iniciais foram adquiridas em apenas 25 minutos e, com 400 encomendas garantidas, as entregas começaram no mês passado.
Marrocos e a Grécia são ligeiramente diferentes - a maioria dos compradores eram empresas cujos principais clientes eram os serviços postais, Portugal encomendou 160 unidades para o seu grupo de distribuição postal CTT. A melhor história vem da Grécia, lá na ilha de Halki, mais conhecida por suas credenciais verdes, o Citroen Ami é usado pela Polícia e pela Guarda Costeira. Se isso não é uma declaração de confiança, então não sei o que é.
O Reino Unido é um novo mercado para este menor e mais barato VE francês. Ainda não há números oficiais de vendas, uma vez que o carro só foi lançado em junho, mas no período que antecedeu a colocação do carro à venda, a Citroen acumulou mais de 2.000 encomendas.
Agora, o Reino Unido está recebendo uma versão mais picante do Ami - My Ami Tonic a partir de GBP 8.695, o que equivale a pouco mais de € 10.000 ou US$ 10.000. Pelo dinheiro extra você ganha novas molduras para faróis, aparentemente inspiradas em óculos de sol e as rodas vêm com detalhes em cáqui. Há alguns detalhes em cor cáqui na lateral do carro com toques de amarelo para alegrar o clima.
O interior recebe sua própria cota de detalhes em amarelo e cáqui - os puxadores e ganchos das portas são amarelos, os compartimentos de armazenamento do painel vêm em cáqui. Há uma base de telefone adicional, redes extras nas portas, tapetes e o carro vem com o conector de telefone para conectá-lo ao aplicativo My Citroen.
O trem de força permanece inalterado, apresentando a mesma bateria de 5,5 kWh emparelhada com um motor elétrico de 6 kW. Ele mantém uma velocidade máxima de 28 mph (45 km/h) e oferece um alcance de 46 milhas (74 km). Embora este veículo seja estritamente um carro urbano, ele demonstrou um sucesso significativo até o momento e está preparado para continuar surpreendendo os observadores. Anteriormente examinamos detalhadamente o Ami e você pode acessar nosso relatório completo aqui.
