BMW heeft zojuist de nieuwe iX4 coupé-crossover aangekondigd, die zeer vergelijkbare afmetingen en specificaties biedt als de iX3, maar met een SUV Coupé-carrosserie, die betere aerodynamica en een groter bereik mogelijk maakt.
De iX40 wordt in Europa in twee varianten gelanceerd: iX4 40 xDrive en iX4 50 xDrive, waarbij alleen de laatste beschikbaar is in de VS. De releasedatum is ergens in maart 2027. Later zal BMW de krachtigste iX4 M60-uitvoering uitbrengen.
De 40 xDrive-versie in Europa zal worden geleverd met een batterij van 82,6 kWh en een piekvermogen van 368 pk uit de twee elektromotoren (vierwielaandrijving), wat een WLTP-bereik van 638 km mogelijk maakt. De maximale DC-laadsnelheid bedraagt 300 kW, wat in slechts 10 minuten opladen 301 km aan WLTP-bereik toevoegt.
De 50 xDrive komt overeen met de iX3 50 xDrive met zijn batterij van 112,3 kWh (108,7 kWh bruikbaar) samen met de opstelling met twee motoren van 463 pk. De WLTP-actieradius van deze uitvoering bedraagt 827 km, wat zelfs langer is dan deiX3 50 xDrive.
Het hoogste DC-laadvermogen bereikt 400 kW, wat in slechts tien minuten ongeveer 386 km aan bereik kan toevoegen. Het hoogste AC-ingangsvermogen is 15,4 kW.
Wat betreft de iX4 M60 die eind 2027 op de markt komt, vermeldt BMW een piekvermogen van 603 pk gecombineerd met de identieke batterij van 112,3 kWh. Er werden echter geen bereiknummers onthuld.
Qua afmetingen weerspiegelt de iX4 de iX3 met een lengte van 4.783 mm, breedte van 1.895 mm en wielbasis van 2.896 mm. Het enige onderscheid is een lagere stand (38 mm minder), wat resulteert in een hoogte van 1.608 mm.
Als Neue Klasse-voertuig lijkt de cabine sterk op die van de iX3. Het beschikt over een centraal infotainmentscherm van 17,9 inch, een display over de volledige breedte, een 3D heads-up display en een stemassistent die klaar staat om commando's te gehoorzamen.
Elke iX4-variant bevat standaard V2L- en V2H-mogelijkheden, maar de adapters voor elke functie verschillen en worden afzonderlijk verkocht.
De prestatiegerichte SUV is standaard uitgerust met de Adaptive M Suspension, sportstuurinrichting en een achterdifferentieel met beperkte slip. Het omvat ook een vast glazen dak, het M Sportpakket met verschillende stylingaccenten en een set 20-inch M-velgen, en het M Sport-remsysteem is als optie verkrijgbaar.
BMW heeft geen specifieke prijzen vrijgegeven, maar de auto zal worden geproduceerd in de nieuwe fabriek in Debrecen in Hongarije, dezelfde fabriek waar de BMW iX3 wordt geproduceerd.
