BMW ha appena annunciato il nuovo crossover coupé iX4, che offre dimensioni e specifiche molto simili all'iX3, ma con una carrozzeria SUV Coupé, che consente una migliore aerodinamica e una maggiore autonomia.
L'iX40 verrà lanciato in due varianti in Europa: iX4 40 xDrive e iX4 50 xDrive, con solo quest'ultima disponibile negli Stati Uniti. Il periodo di rilascio è previsto per marzo 2027. Successivamente, la BMW porterà il più potente allestimento iX4 M60.
La versione 40 xDrive in Europa sarà dotata di una batteria da 82,6 kWh e di una potenza massima di 368 CV dai due motori elettrici (trazione integrale), consentendo un'autonomia WLTP di 638 km. La velocità massima di ricarica CC su questo modello è di 300 kW, aggiungendo 301 km di autonomia WLTP in soli 10 minuti di ricarica.
Il 50 xDrive si abbina all'iX3 50 xDrive con la sua batteria da 112,3 kWh (108,7 kWh utilizzabili) insieme alla configurazione a doppio motore da 463 cavalli. L'autonomia WLTP di questo allestimento è di 827 km, ovvero addirittura più lunga dell'iX3 50 xDrive.
La velocità di ricarica DC massima raggiunge i 400 kW, che possono aggiungere circa 386 km di autonomia in soli dieci minuti. La massima capacità di ingresso CA è di 15,4 kW.
Per quanto riguarda il debutto della iX4 M60 previsto per la fine del 2027, BMW elenca una potenza di picco di 603 CV abbinata alla identica batteria da 112,3 kWh. Tuttavia, non ha rivelato alcun numero di intervallo.
In termini di dimensioni, l'iX4 rispecchia l'iX3 con una lunghezza di 4.783 mm, larghezza di 1.895 mm e passo di 2.896 mm. La sua unica particolarità è la posizione più bassa, 38 mm in meno, che risulta in un'altezza di 1.608 mm.
Essendo un veicolo Neue Klasse, l'abitacolo ricorda da vicino quello dell'iX3. È dotato di uno schermo centrale di infotainment da 17,9 pollici, un display a tutta larghezza, un display heads-up 3D e un assistente vocale pronto a obbedire ai comandi.
Ogni variante iX4 include funzionalità V2L e V2H di serie, tuttavia gli adattatori per ciascuna funzione differiscono e sono venduti separatamente.
Il SUV orientato alle prestazioni è dotato di serie di sospensioni adattive M, sterzo sportivo e differenziale posteriore a slittamento limitato. Include anche un tetto fisso in vetro, il pacchetto M Sport con diversi accenti stilistici e un set di cerchi da 20 pollici con marchio M, e il sistema frenante M Sport è disponibile come optional.
BMW non ha rilasciato prezzi specifici, ma l'auto sarà prodotta nel nuovo stabilimento di Debrecen in Ungheria, lo stesso impianto che produce la BMW iX3.
