BMW har nettopp annonsert den nye iX4 coupe crossoveren, som tilbyr svært like dimensjoner og spesifikasjoner som iX3, men med et SUV Coupe karosseri, som muliggjør bedre aerodynamikk og lengre rekkevidde.
iX40 vil lanseres i to varianter i Europa - iX4 40 xDrive og iX4 50 xDrive, med bare sistnevnte tilgjengelig i USA. Tidsrammen for utgivelsen er en gang i mars 2027. Senere kommer BMW med den kraftigste iX4 M60-trimmet.
40 xDrive-versjonen i Europa kommer med et 82,6 kWh-batteri og 368 hk toppeffekt fra de to elektriske motorene (firehjulsdrift), noe som muliggjør en WLTP-rekkevidde på 638 km. Den maksimale DC-ladehastigheten på den er 300 kW, og legger til 301 km av WLTP-området på bare 10 minutters lading.
50 xDrive matcher iX3 50 xDrive med sitt 112,3 kWh-batteri (108,7 kWh brukbart) sammen med 463-hestekrefter, dobbelmotoroppsett. WLTP-rekkevidden til denne trimmen er 827 km, som er enda lengre enn iX3 50 xDrive.
Den høyeste DC-ladehastigheten når 400 kW, som kan øke rekkevidden på omtrent 386 km på bare ti minutter. Den høyeste AC-inngangskapasiteten er 15,4kW.
Når det gjelder iX4 M60 som er planlagt for en debut i slutten av 2027, viser BMW en toppeffekt på 603 hk sammen med det identiske 112,3 kWh-batteriet. Den avslørte imidlertid ingen rekkeviddetall.
Når det gjelder størrelse, speiler iX4 iX3 med en lengde på 4.783 mm, bredde på 1.895 mm og akselavstand på 2.896 mm. Dens eneste forskjell er en lavere stilling – 38 mm mindre – noe som resulterer i en høyde på 1 608 mm.
Som et Neue Klasse-kjøretøy ligner kabinen veldig på iX3-ene. Den har en 17,9-tommers sentral infotainmentskjerm, en søyle-til-stolpe-skjerm i full bredde, en 3D heads-up-skjerm og en stemmeassistent klar til å adlyde kommandoer.
Hver iX4-variant inkluderer V2L- og V2H-funksjoner som standard, men adapterene for hver funksjon er forskjellige og selges separat.
Den ytelsesorienterte SUV-en er utstyrt med Adaptive M Suspension, sportsstyring og en bakre differensial med begrenset skli som standard. Den inkluderer også et fast glasstak, M Sport-pakken med flere styling-aksenter og et sett med 20-tommers M-merkede hjul, og M Sport-bremsesystemet er tilgjengelig som ekstrautstyr.
BMW har ikke gitt ut spesifikke priser, men bilen vil bli produsert på det nye Debrecen-anlegget i Ungarn, det samme anlegget som produserer BMW iX3.
