Ayer, la industria automotriz estaba tratando de descubrir a qué se refería Xiaomi cuando anunció un nuevo nombre de producto llamado Sky Nomad. Hoy, el fabricante chino de teléfonos inteligentes resolvió todo el misterio al revelar el aspecto final de su primer SUV de tamaño completo, el Sky Nomad N90. La rápida secuencia de veinticuatro horas marca un capítulo completamente nuevo para una empresa que empezó a fabricar vehículos de pasajeros hace poco tiempo. En lugar de seguir con los estilos de carrocería bajos y aerodinámicos que definieron sus primeros vehículos eléctricos, Xiaomi ahora está persiguiendo el rentable mercado de vehículos familiares. Eso es un claro ciento ochenta en diseño, empaque y filosofía mecánica.
El mayor cambio tiene que ver con cómo este vehículo obtiene su potencia. Anteriormente, Xiaomi se centraba exclusivamente en coches eléctricos que funcionaban exclusivamente con baterías, pero el Sky Nomad N90 es un vehículo eléctrico de autonomía extendida, o EREV. Se basa en dos motores eléctricos para hacer girar las ruedas, pero también tiene un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros debajo del capó. Ese motor funciona únicamente como generador a bordo para mantener la batería cargada. Muchos conductores chinos prefieren este tipo de vehículos eléctricos porque ofrecen una conducción urbana sin emisiones sin temor a quedarse sin energía en carreteras remotas.
Xiaomi obtiene los paquetes de baterías para el Sky Nomad N90 de proveedores nacionales Sunwoda y CALB. El paquete tiene más de 70 kWh de energía y proporciona una autonomía de conducción únicamente eléctrica de entre 400 y 500 km. Cuando el generador de gasolina se activa automáticamente para proporcionar electricidad adicional, la autonomía total combinada del vehículo supera los 1.500 km.
El diseño del Sky Nomad N90 abandona las formas atléticas de los anteriores coches eléctricos de Xiaomi. Los diseñadores optaron por un perfil cuadrado y muy vertical que prioriza el espacio interior sobre la aerodinámica. En el frente, los faros en forma de bloque parecen una evolución robusta de los elementos de estilo más antiguos de la compañía en forma de "gota de agua". En la parte trasera, las luces traseras con barra de luces en forma de bucle se parecen a las que se encuentran en el Zeekr 9X premium. Una cápsula prominente se encuentra en la parte superior del parabrisas delantero y contiene un sensor LiDAR avanzado que introduce datos en los sistemas de conducción automatizada del vehículo.
El N90 mide más de 5,3 minutos de longitud y tiene una distancia entre ejes larga de 3,1 m. Estas medidas le dan al vehículo una huella similar a la de los populares modelos de lujo Li Auto L9 y NIO ES8. Debido a que la carrocería es tan grande, Xiaomi planea vender el vehículo en dos configuraciones de asientos distintas. Los clientes pueden elegir un diseño estándar de cinco asientos con una configuración 2+3, o un diseño de tres filas y siete asientos usando un formato 2+2+2.
Lo más destacado del nuevo modelo es el habitáculo, que Xiaomi llama un "espacio en expansión inteligente". La empresa construyó el vehículo sobre una nueva plataforma Kunlun, que tiene un piso perfectamente plano y vías de piso integradas. Esta configuración permite que los asientos delanteros giren 180 grados completos para mirar hacia atrás. Al combinar el exterior de un SUV con un interior de minivan altamente flexible, el N90 permite a los ocupantes cambiar el espacio según lo que estén haciendo.
La compañía afirma que el interior puede transformarse rápidamente en un estudio privado para una persona, una pequeña cafetería para dos, una sala de reuniones de negocios para tres o un parque infantil para una familia completa. Las primeras imágenes revelan una consola central completamente transitable en la primera fila; este diseño permite a los pasajeros moverse de un lado a otro sin tener que salir. La propia consola puede deslizarse a lo largo de los rieles del piso para atender a diferentes filas de pasajeros.
El N90 está dirigido a personas que disfrutan de la tendencia moderna al aire libre de acampar de lujo. Existe la opción de una carpa incorporada en la azotea que se levanta para crear un área elevada para dormir. En el interior, los asientos se pliegan completamente formando una cama y los enchufes de CA permiten a los propietarios utilizar los electrodomésticos. Xiaomi incluso mostró centrales eléctricas portátiles EcoFlow en la segunda fila. Aparentemente, la exploración moderna de la naturaleza requiere suficiente electricidad para alimentar una parrilla eléctrica y un televisor a kilómetros de distancia de la ciudad más cercana.
