Tesla compartió su informe financiero de los primeros tres meses de 2026. A primera vista, los resultados parecen fantásticos. La empresa obtuvo 19.100 millones de euros de ingresos. Esto fue más de lo que esperaban los expertos de Wall Street. La empresa también obtuvo un beneficio de 0,35 euros por acción. Muchas personas que siguen a la compañía de automóviles eléctricos pensaron que estos números mostraban que Tesla había vuelto a la normalidad después de un 2025 difícil. Pero si miras más de cerca las matemáticas, puedes ver que la compañía usó algunos trucos inteligentes para hacer que los números parecieran mejor de lo que realmente son.
El dinero entrante parecía bueno, pero el número real de vehículos eléctricos vendidos no fue tan alto. Tesla entregó 358.023 vehículos durante este tiempo. Esto era unos 7.600 coches menos de lo que la empresa quería vender. Aún más preocupante es que Tesla fabricó 50.000 coches más de los que vendió. Esto ha dejado muchos autos adicionales estacionados en los estacionamientos. Por lo general, una empresa quiere vender automóviles tan pronto como los fabrica. En este momento, Tesla tiene suficientes autos adicionales para durar 27 días sin construir ninguno nuevo. El año pasado, esa cifra fue de sólo 15 días.
Entonces, ¿cómo logró Tesla obtener grandes beneficios cuando no vendió suficientes coches? La empresa recibió ayuda de algunos eventos "únicos". El mayor impulso provino de "garantías y aranceles". Básicamente, Tesla obtuvo algo de dinero del gobierno por los impuestos que pagó por las piezas importadas. La compañía también cambió la forma en que ahorra dinero en la reparación de automóviles en garantía. En lugar de guardar ese dinero para futuras reparaciones, se cuenta como ganancia ahora.
Tesla también ahorró dinero al esperar más tiempo para pagar a sus proveedores. Normalmente, Tesla paga sus facturas en unos 61 días. Esta vez esperó 71 días. Al mantener ese dinero en su propia cuenta bancaria durante 10 días más, el "flujo de caja" parece mucho más fuerte.
Una de las noticias más importantes es que los Model Sand Model X van a desaparecer. Estos fueron los coches que hicieron famoso a Tesla. Tesla dejará de fabricarlos en su fábrica de Fremont, California, a principios de mayo. A lo largo de los años, fabricaron más de 610.000 de estos grandes vehículos eléctricos. Desafortunadamente, la gente no ha comprado muchos de ellos. En lugar de fabricar estos coches, Tesla utilizará el espacio para construir el robot Optimus.
Elon Musk quiere empezar a construir estos robots en julio o agosto de 2026. Dice que con el tiempo estos robots harán trabajos sencillos en las fábricas. Sin embargo, construir un robot es muy difícil. Cada robot Optimus tiene 10.000 piezas diferentes. Musk admitió que es imposible saber cuántos podrán construir realmente este año. Este es un gran riesgo porque están renunciando a automóviles que saben construir por un robot que aún es muy nuevo.
Tesla ha prometido que sus coches eventualmente podrán conducirse solos sin que un ser humano los observe. Mucha gente pagó hasta 12.800€ por esta función. Pero durante la llamada del primer trimestre, Musk tuvo que admitir algunas malas noticias. Dijo que los coches con "Hardware 3" (el ordenador que llevan muchos Tesla antiguos) no son lo suficientemente potentes como para conducirse solos sin una persona.
Para solucionar este problema, Tesla podría tener que construir pequeñas "microfábricas" en las grandes ciudades. Estas pequeñas fábricas reemplazarían las computadoras y cámaras de millones de vehículos eléctricos más antiguos. Este será un proyecto enorme y costoso. Mientras tanto, Musk retrasó la fecha para la conducción "sin supervisión" hasta finales de 2026. Ha hecho promesas similares todos los años desde 2016.
Tesla también está trabajando en el Cybercab. Se trata de un coche pequeño diseñado específicamente para ser un taxi que se conduce solo. Musk dijo que la producción ya comenzó en la fábrica de Texas. Debido a que este automóvil aparentemente sigue todas las reglas de seguridad estándar, Tesla puede fabricar tantos como quiera sin necesidad de un permiso especial del gobierno.
En lo profundo del papeleo financiero, Tesla también mencionó un acuerdo secreto: está comprando una empresa de hardware de inteligencia artificial anónima por 2 mil millones de euros. La compañía está pagando esto con acciones de Tesla en lugar de efectivo. Esto muestra que Tesla está gastando mucho dinero para convertirse en una empresa de inteligencia artificial en lugar de simplemente una empresa de automóviles. El plan es gastar más de 21.000 millones de euros sólo este año en proyectos de IA.
Si estabas esperando el nuevo Tesla Roadster, tendrás que esperar aún más. Este automóvil se mostró por primera vez en 2017. En aquel entonces, Tesla dijo que tendría una velocidad máxima de más de 402 km/h y pasaría de 0 a 97 km/h en menos de dos segundos. También debía recorrer 998 kilómetros con una sola carga.
La gente ya le ha dado a Tesla millones de dólares en depósitos para este automóvil. Algunas personas pagaron 213.000€ hace casi diez años y todavía no tienen coche. Durante la reciente llamada, Musk dijo que el auto podría volver a mostrarse en "un mes más o menos". Esta es la octava vez que el coche sufre retrasos.
Una vez que se elimina el exterior brillante, los resultados recientes de Tesla revelan una estrategia dirigida a la supervivencia en lugar de la celebración. La empresa emplea todo un arsenal de maniobras contables para desviar la atención del hecho de que la gente no compra sus coches tan rápido como antes.
Tesla depende de reembolsos de impuestos únicos y ajustes de garantía para aumentar las ganancias en varios cientos de millones de dólares. Al mismo tiempo, está asumiendo miles de millones en nueva deuda mientras hace alarde de sus reservas de efectivo. Al retrasar los pagos a los proveedores y tratar los reembolsos “futuros” como ingresos actuales, la empresa está refinando sus estados financieros para apaciguar a los inversores, incluso cuando su principal actividad de venta de automóviles se desacelera.
