Mercedes-Benz quiere que todo el mundo sepa que se toma en serio los coches eléctricos. Su último movimiento es el nuevo Mercedes Clase C eléctrico, conocido desde hace mucho tiempo como el vehículo de lujo "básico" de la marca. Ahora está creciendo. La compañía reveló el nuevo modelo el lunes, y es una máquina rápida que promete llegar más lejos que casi cualquier otro automóvil de su clase.
La parte más impresionante de este nuevo vehículo eléctrico es la distancia que puede recorrer. El C 400 4MATIC tiene una gran batería de 94 kWh y Mercedes dice que puede viajar 762 km con una sola carga, aproximadamente la distancia de Berlín a París. Si tiene prisa, no tendrá que esperar mucho en una estación de carga. Con un cargador de alta potencia, podrás añadir 325 km de autonomía en sólo 10 minutos.
Al mirar el coche, notarás que tiene una forma muy suave. No es sólo una cuestión de estilo: la nueva Clase C tiene un coeficiente aerodinámico de 0,22. Este número nos dice con qué facilidad el automóvil se mueve en el aire y un número más bajo significa que el automóvil es más resbaladizo. Mercedes afirma que incluso una pequeña mejora en la resistencia del aire ayuda a los autos eléctricos a llegar mucho más lejos en la carretera. También cuenta con una nueva parrilla frontal con 1.050 puntos brillantes.
Dejando a un lado todas las bonitas luces y detalles: este auto es rápido. El C 400 4MATIC cuenta con dos motores que entregan 489 caballos y puede pasar de 0 a 100 km/h en 4 segundos. Al igual que el nuevo CLA, la Clase C utiliza una transmisión de dos velocidades. La primera marcha ayuda al coche a despegar rápidamente desde parado. La segunda marcha le ayuda a mantenerse eficiente cuando conduce rápido en la carretera. Esta configuración garantiza que tendrá energía cuando la desee y eficiencia cuando la necesite.
Mercedes dice que este coche es tan suave como su modelo más caro, el Clase S. La tecnología de suspensión neumática AIRMATIC utiliza computadoras para detectar los baches en el camino incluso antes de que el automóvil los golpee. También utiliza Google Maps para saber si el automóvil debe permanecer bajo para mejorar la velocidad o elevarse para una conducción más suave. Para facilitar el aparcamiento, las ruedas traseras pueden girar hasta 4,5 grados, lo que hace que el radio de giro sea de sólo 11,2 m, lo que es perfecto para calles estrechas de la ciudad.
En el interior, la cabina parece tan futurista como parece. Si pagas por la actualización, obtienes la MBUX Hyperscreen, una pantalla de casi 100 cm que cubre todo el tablero. Los modelos estándar todavía cuentan con mucha tecnología, incluida una pantalla de 10,3 pulgadas para el conductor y una pantalla de 14 pulgadas en el medio. El coche utiliza IA como ChatGPT y Google Gemini para hablar contigo. Puedes hacerle preguntas y te responderá como un amigo útil.
Sentarse en el Mercedes Clase C eléctrico debe ser una experiencia relajante. Los asientos pueden darle un masaje y soplar aire fresco durante los días calurosos. Si vives en un lugar frío, la calefacción es un gran problema. Mercedes dice que la nueva bomba de calor calienta el interior dos veces más rápido que un viejo coche de gasolina. El nuevo sistema recicla el calor de la batería y los motores ahorran energía, por lo que puedes seguir conduciendo en lugar de desperdiciar energía de la batería sólo para mantenerte caliente.
El coche también es más grande que la versión anterior de gasolina. La distancia entre las ruedas delanteras y traseras es 2.962 mm (97 mm) más larga que antes, lo que proporciona a los pasajeros más espacio para las piernas. También hay más espacio para la cabeza gracias al gran techo de cristal, que cuenta con 162 diminutas estrellas brillantes. Para las personas que se preocupan por el medio ambiente, el interior está certificado como vegano. Utiliza materiales de alta calidad que parecen cuero.
En este nuevo Mercedes encontrarás mucho espacio para tus cosas. El maletero tiene capacidad para 470 litros de carga. Como no hay motor en la parte delantera, hay un espacio de almacenamiento adicional con capacidad para 101 l, perfecto para cargar cables o una maleta pequeña. Si necesitas transportar aún más, el coche puede arrastrar un remolque de hasta 1,8 kg, lo que lo convierte en un coche muy versátil para familias a las que les gusta vivir aventuras.
Podemos esperar ver el C 400 4MATIC en las carreteras en la primera mitad de 2027. Mercedes también lanzará la versión 300+ con tracción trasera más adelante ese año. Este modelo podría llegar aún más lejos, alcanzando unos 800 kilómetros con una sola carga. Aún no tenemos los precios finales, pero Mercedes los compartirá cuando se acerque la fecha de lanzamiento.
