이동의 미래에는 스스로 운전하는 전기 자동차가 포함될 수 있으며, 중국의 주요 업체는 이러한 현실을 유럽에 가져오려고 합니다. 바이두(Baidu)는 스위스와 터키에서 아폴로 고(Apollo Go)라는 자율주행 택시 서비스를 출시할 준비를 하고 있는 것으로 알려졌다. 이는 회사가 본거지를 넘어 새로운 국제 시장으로 진출한다는 점에서 중요한 단계입니다.
이 계획에 정통한 소식통에 따르면 바이두는 현재 스위스에서 공공 버스를 운영하고 스위스 포스트(Swiss Post)의 일부인 회사인 포스트오토(PostAuto)와 협의 중이라고 합니다. 아이디어는 그곳에서 Apollo Go 로봇택시 서비스를 시작하기 위해 협력하는 것입니다. 이 계획의 일환으로 바이두는 앞으로 몇 달 안에 스위스에 현지 회사를 설립할 계획이다. 올해 말 이전에 자율주행 기술 테스트를 시작하는 것이 목표다. 스위스 외에도 Baidu는 Apollo Go 출시를 위해 터키를 목표로 삼고 있습니다.
Baidu는 2013년에 자율주행 기술의 세계에 뛰어들어 이 최첨단 분야를 탐구한 중국 최초의 회사 중 하나가 되었습니다. 그 이후로 Apollo Go 서비스는 상당히 성장했습니다. 현재 중국 본토 전역의 10개 이상의 도시에서 로봇택시를 운영하고 있습니다. 이러한 서비스는 라이더에게 운전석에 사람이 운전하지 않고도 차량이 도착하고 필요한 곳으로 이동하는 미래를 엿볼 수 있는 기회를 제공하고 있습니다.
중국 밖으로 확장하는 것은 Baidu의 논리적인 다음 단계입니다. 지난해 11월 홍콩 정부는 아폴로 고(Apollo Go) 특별 조종 면허를 부여했다. 이 라이센스를 통해 회사는 도시의 특정 지역에서 자율주행차 테스트를 시작할 수 있었습니다. 최근인 이달 초, 홍콩에 있는 Baidu의 사업부는 이러한 테스트 영역을 확장하여 기술에 대한 진전과 자신감을 높이도록 허가를 받았습니다. 출처는 특정 차량 유형을 언급하지 않지만 Robotaxis와 같은 서비스는 전기 자동차를 사용하여 미래를 위한 깨끗하고 효율적인 운송 솔루션을 제공합니다.
자율주행 기술의 한계를 뛰어넘고 해외로 눈을 돌리는 중국 기업은 바이두만이 아니다. WeRide, Pony AI, Momenta와 같은 소규모 회사도 로보택시 분야에서 활발히 활동하고 있으며 국제적으로 확장하려는 자체 계획을 세우고 있습니다. 예를 들어, 2024년 9월 WeRide는 Uberto와 협력하여 로봇택시를 Uber 플랫폼에 도입하는 데 도움을 주었습니다. 이 파트너십을 통해 회사들은 2024년 12월 아부다비에서 로봇택시 운영을 빠르게 시작했습니다. 지난달 WeRide와 Uber는 두바이를 포함하도록 파트너십을 확장했습니다.
이 기술이 얼마나 빠르게 움직이고 있는지, 기업들이 어떻게 협력하고 있는지를 보여주는 WeRide와 Uber는 최근 이번 달 초 파트너십을 더욱 확장했습니다. 그들의 계약은 이제 15개 도시의 로봇택시 서비스에도 적용됩니다. 빠질 수 없는 Pony AI와 Momenta도 이번 달 초 Uber와의 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이러한 거래는 Pony AI와 Momenta가 자신들의 로봇택시를 Uber 플랫폼에 도입하여 의심할 여지 없이 전기 자동차가 두드러지게 나타날 자율 주행 시장에서 경쟁적이면서도 협력적인 글로벌 경주를 시작할 계획을 의미합니다.
Baidu는 스위스와 터키에서 계획된 출시를 통해 이 글로벌 경쟁에 직접 참여하게 되었습니다. 현지 회사를 설립하고 테스트를 시작하려면 시간과 노력이 필요하지만, 바이두의 자율주행 역사와 중국, 홍콩에서의 운영 경험을 보면 그들이 유럽 시장에 대해 진지하다는 것을 알 수 있습니다. 스위스와 터키에서의 잠재적인 성공은 Apollo Go가 더 많은 도시와 국가로 확장할 수 있도록 승인을 제공할 것이며 잠재적으로 사람들이 교통에 대해 생각하는 방식과 도시 이동성에서 전기 자동차의 역할을 바꿀 것입니다.
