قد يشمل مستقبل التنقل السيارات الكهربائية التي تقود نفسها بنفسها، ويتطلع لاعب رئيسي من الصين إلى جلب هذا الواقع إلى أوروبا. يقال إن شركة بايدو تستعد لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، المعروفة باسم Apollo Go، في كل من سويسرا وتركيا. وتعد هذه خطوة مهمة بالنسبة للشركة في الوقت الذي تتطلع فيه إلى ما هو أبعد من موطنها وإلى أسواق دولية جديدة.
وتقول مصادر مطلعة على الخطط إن بايدو تجري حاليًا محادثات مع PostAuto، وهي شركة في سويسرا تدير حافلات عامة وهي جزء من Swiss Post. والفكرة هي العمل معًا لإطلاق خدمة Apollo Go robotaxi هناك. وكجزء من هذه الخطة، تعتزم بايدو إنشاء شركة محلية في سويسرا خلال الأشهر القليلة المقبلة. والهدف هو البدء في اختبار تكنولوجيا القيادة الذاتية قبل نهاية هذا العام. وإلى جانب سويسرا، تضع بايدو أنظارها أيضًا على تركيا لإطلاق برنامج أبولو جو.
قفزت بايدو إلى عالم تكنولوجيا القيادة الذاتية في عام 2013، مما يجعلها واحدة من أولى الشركات في الصين التي تستكشف هذا المجال المتطور. منذ ذلك الحين، نمت خدمة Apollo Go بشكل كبير. حاليًا، يمكنك العثور على سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بهم تعمل في أكثر من عشر مدن في جميع أنحاء الصين القارية. تعطي هذه الخدمات للركاب لمحة عن المستقبل حيث تصل رحلتهم وتأخذهم إلى حيث يحتاجون للذهاب دون سائق بشري خلف عجلة القيادة.
يعد التوسع خارج الصين خطوة منطقية تالية بالنسبة لشركة بايدو. في العام الماضي، في نوفمبر/تشرين الثاني، منحت حكومة هونج كونج تراخيص طيار خاصة لمركبة أبولو جو. وسمحت هذه التراخيص للشركة بالبدء في اختبار سياراتها ذاتية القيادة في مناطق محددة من المدينة. ومؤخراً، في وقت سابق من هذا الشهر، حصلت وحدة بايدو في هونغ كونغ على الضوء الأخضر لتوسيع مناطق الاختبار هذه، مما يدل على التقدم وزيادة الثقة في التكنولوجيا الخاصة بها. في حين أن المصدر لا يذكر أنواعًا محددة من المركبات، فإن خدمات مثل سيارات الأجرة الآلية تستخدم السيارات الكهربائية لتوفير حل نقل نظيف وفعال للمستقبل.
بايدو ليست الشركة الصينية الوحيدة التي تتخطى حدود تكنولوجيا القيادة الذاتية وتتطلع إلى الخارج. تنشط الشركات الصغيرة مثل WeRide وPony AI وMomenta أيضًا في مجال سيارات الأجرة الآلية وتضع خططها الخاصة للتوسع عالميًا. على سبيل المثال، في سبتمبر 2024، تعاونت WeRide مع Uberto للمساعدة في جلب الروبوت الخاص بها إلى منصة Uber. وسرعان ما أدت هذه الشراكة إلى قيام الشركات ببدء عمليات سيارات الأجرة الآلية في أبوظبي في ديسمبر 2024. وفي الشهر الماضي فقط، قامت WeRide وUber بتوسيع شراكتهما لتشمل دبي.
ولإظهار مدى سرعة تحرك هذه التكنولوجيا وكيفية عمل الشركات معًا، قامت WeRide وUber مؤخرًا بتوسيع شراكتهما بشكل أكبر في وقت سابق من هذا الشهر. وتغطي اتفاقيتهم الآن خدمات سيارات الأجرة الآلية في خمس عشرة مدينة إضافية. وحتى لا يتم استبعادهما، أعلنت شركتا Pony AI وMomenta أيضًا عن شراكاتهما الإستراتيجية مع Uber في وقت سابق من هذا الشهر. وتعني هذه الصفقات أن شركتي Pony AI وMomenta تخططان لجلب سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بهما إلى منصة Uber أيضًا، مما يؤدي إلى إقامة سباق عالمي تنافسي ولكنه تعاوني في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة والتي ستبرز بلا شك السيارات الكهربائية بشكل بارز.
إن إطلاق بايدو المخطط له في سويسرا وتركيا يضعها مباشرة في هذه المنافسة العالمية. يستغرق إنشاء شركة محلية والبدء في الاختبار وقتًا وجهدًا، لكن تاريخ بايدو في القيادة الذاتية وخبرتها التشغيلية في الصين وهونج كونج تشير إلى أنها جادة بشأن السوق الأوروبية. النجاح المحتمل في سويسرا وتركيا سيعطي الضوء الأخضر لـ Apollo Go للتوسع في المزيد من المدن والبلدان، مما قد يغير طريقة تفكير الناس في النقل ودور السيارات الكهربائية في التنقل الحضري.
