Tesla의 "완전 자율 주행"은 그렇지 않지만 회사는 수년 동안 매우 오해의 소지가 있는 이름을 사용해 왔습니다. 그것은 더 이상 지속되지 않을 수도 있습니다. 로이터 통신의 새로운 독점 보고서에 따르면, 미국 검찰은 현재 Tesla가 EV의 자율 주행 능력(또는 그 부족)에 대해 투자자와 소비자를 오도하여 증권 사기나 전신 사기를 저질렀는지 여부를 조사하고 있습니다.
미국 법무부는 자동차가 스스로 운전할 수 있음을 암시했을 수 있는 '완전 자율 주행'에 관한 Tesla와 CEO Elon Musk의 진술을 검토하고 있습니다.
물론 그것은 실제로 문제의 핵심에 도달하지 못합니다. 말하자면 이름 자체이지 이름과 관련된 다양한 주장이 아닙니다. 버터가 아닌 것을 "버터"라고 부르면 즉시 문제가 발생하지만, 그렇지 않은 것을 "자율 운전"이라고 부르는 것은 꽤 괜찮습니다. 미국뿐만 아니라 기업을 상대로 소송이 많이 제기되는 EU에서도 마찬가지입니다.
어쨌든, 법무부 수사관들은 테슬라가 운전자 지원 시스템에 대해 소비자를 오인해 주 간 통신을 속이는 전신 사기를 저질렀는지, 테슬라가 투자자를 속여 증권 사기를 저질렀을 가능성이 있는지 조사하고 있습니다. 이와 관련해 미국 증권거래위원회(SEC)도 테슬라가 투자자들에게 운전자 보조 시스템에 관해 설명한 내용을 조사하고 있는 것으로 보인다.
이 조사는 형사 고발, 민사 제재 또는 아무런 조치도 취하지 않을 수 있으므로 아직 초기 단계입니다. 로이터 통신이 보고서에서 인용한 소식통에 따르면 검찰은 "진행 방법을 결정하는 것과는 거리가 멀다"고 한다. 부분적으로는 현재 테슬라가 소환장에 대응해 제공한 "방대한 문서"를 검토하고 있기 때문이다.
Elon Musk는 수년 동안 Tesla가 실제로 "완전 자율 주행"이 될 것이라고 거짓 약속을 해왔습니다. 그러나 2022년 법원에 제출된 Tesla의 변호사에 따르면 "장기적이고 열망적인 목표를 실현하지 못하는 것은 사기가 아닙니다"라고 말하며, 출시 이후 모두가 해왔던 것처럼 "완전 자율 주행"이라는 이름 문제를 다시 한 번 맴돌고 있습니다.
회사가 스마트폰 섀시를 "스마트폰"으로 판매한 다음 이를 언젠가 완전한 스마트폰으로 만드는 "야망 목표"라고 부른다면 이야기는 아마도 상당히 다를 것입니다. 그러나 지금까지 Tesla는 명확하지 않은 이유로 항상 승인을 받았습니다.
