La "conducción autónoma total" de Tesla no es eso, pero de alguna manera la compañía se ha salido con la suya usando un nombre altamente engañoso durante años. Es posible que esto no continúe por mucho más tiempo. Según un nuevo informe exclusivo de Reuters, los fiscales estadounidenses están examinando ahora si Tesla cometió fraude con valores o transferencias electrónicas al engañar a inversores y consumidores sobre las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos eléctricos (o más bien, la falta de ellas).
El Departamento de Justicia de EE.UU. está examinando declaraciones de Tesla y del director ejecutivo, Elon Musk, sobre la "conducción totalmente autónoma", declaraciones que pueden haber implicado que los coches pueden conducirse solos.
Esto, por supuesto, no llega al meollo del asunto, por así decirlo: que es el nombre en sí, no varias afirmaciones asociadas con él. Si llamas "mantequilla" a algo que no lo es, estás instantáneamente en problemas, pero aparentemente llamar a algo "autoconducido" cuando no lo es está bastante bien, y no sólo en los EE. UU., sino también en la UE, que por lo demás es notoriamente litigiosa contra las corporaciones.
De todos modos, los investigadores del Departamento de Justicia están explorando si Tesla cometió fraude electrónico, que implica engaño en las comunicaciones interestatales, al engañar a los consumidores sobre sus sistemas de asistencia al conductor, y examinando si Tesla pudo haber cometido fraude de valores al engañar a los inversores. En ese sentido, la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) aparentemente también está investigando las declaraciones de Tesla sobre los sistemas de asistencia al conductor a los inversores.
Esta investigación podría dar lugar a cargos penales, sanciones civiles o ninguna acción de ningún tipo, por lo que aún es muy temprano. Según fuentes citadas por Reuters en su informe, los fiscales están "lejos de decidir cómo proceder", en parte porque ahora están examinando "voluminosos documentos" que Tesla proporcionó en respuesta a las citaciones.
Elon Musk, durante años, ha prometido falsamente que los Teslas en realidad serían "conducción totalmente autónoma", pero según los abogados de Tesla en un expediente judicial de 2022, "el mero hecho de no lograr un objetivo aspiracional a largo plazo no es un fraude", una vez más dando vueltas en torno a la cuestión del nombre "conducción totalmente autónoma" como todo el mundo ha estado haciendo desde que se introdujo.
Si una empresa le vendiera el chasis de un teléfono inteligente como un "teléfono inteligente" y luego lo llamara un "objetivo aspiracional" para que algún día se convierta en un teléfono inteligente completo, la historia probablemente sería bastante diferente. Pero hasta ahora Tesla siempre ha obtenido el visto bueno, por razones que no están muy claras.
