Tesla는 이번 주 네덜란드에서 좋은 소식을 받았습니다. RDW로 알려진 지역 차량 당국은 회사가 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어를 출시하도록 승인했습니다. 이는 유럽 연합 전역의 EV에 있어서 큰 진전이지만, 회사의 이 큰 승리는 많은 오랜 팬들에게 골칫거리로 바뀌었습니다. 새로운 소프트웨어가 마침내 도착했지만 최신 자동차에서만 작동합니다. 불과 몇 년 전에 Tesla를 구입한 사람들은 자신의 하드웨어가 충분하지 않을 수도 있다는 사실을 깨달았습니다.
좌절한 소유자 중 한 명은 Mischa Sigtermans입니다. 그는 2019년에 Tesla Model 3를 구입했으며 네덜란드에서 이를 소유한 최초의 사람 중 한 명이었습니다. 당시 그는 FSD 패키지에 대해 €6,400를 지불했습니다. 그는 자신의 차가 결국 스스로 운전할 것이라고 믿었습니다. 이 기능이 출시될 때까지 7년을 기다린 후 그는 자신의 차가 파티에서 제외되었다는 사실을 깨달았습니다. 새로운 승인은 "AI4" 하드웨어가 장착된 차량에만 적용됩니다. 그의 차는 구형 "하드웨어 3"(HW3) 컴퓨터를 사용합니다.
앉아서 불평하는 대신 Sigtermans는 속았다고 느끼는 다른 소유자를 모으기 위해 hw3claim.nl이라는 웹사이트를 시작했습니다. 그는 Teslato가 돈을 갚거나 자동차를 고치기를 원합니다. 그는 소셜 미디어를 통해 다른 소유주들에게 Tesla가 제공할 수 없는 서비스에 대한 비용을 지불했기 때문에 Tesla가 그들에게 돈을 빚지고 있다고 말했습니다. 그의 메시지는 수만 명의 사람들에게 매우 빠르게 전달되었습니다. 이들 중 다수는 구입 시기에 따라 FSD 옵션에 대해 €5,300~€7,500를 지불했습니다.
문제는 자동차의 두뇌에 있습니다. Tesla는 HW3 컴퓨터가 완전한 자율성을 위해 필요한 전부라고 수년 동안 고객에게 말했습니다. 이제 회사는 다른 노래를 부르고 있습니다. 구형 전기 자동차에서 소프트웨어가 작동하도록 하기 위해 Tesla는 시스템의 "라이트" 버전을 만들려고 노력하고 있습니다. 이 버전은 더 적은 전력을 사용하고 더 적은 옵션을 제공합니다. 불행하게도 Tesla의 자체 서류에 따르면 이것이 잘 작동하지 않을 수도 있습니다. 회사가 제출한 특허에는 소프트웨어를 오래된 컴퓨터에 적합하게 만드는 데 사용되는 트릭으로 인해 실제로 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있다고 언급되어 있습니다.
Tesla의 리더들조차 걱정하는 것 같습니다. 작년에 한 최고 엔지니어는 HW3가 최신 자동차보다 훨씬 작고 성능이 떨어지는 모델을 구동해야 한다고 인정했습니다. Elon Musk는 투자자와의 회의에서도 이에 대해 말했습니다. 그는 회사가 수백만 대의 자동차에 있는 컴퓨터를 교체해야 할 가능성이 높다고 인정했습니다. 그는 이 작업을 "고통스럽고 어렵다"고 말했습니다. 그는 실제로 수십만 명이 패키지를 구매했음에도 불구하고 패키지를 구매하는 사람이 많지 않아서 다행이라고 농담까지 했습니다.
현재 도로에는 구형 HW3 하드웨어를 갖춘 약 400만 대의 Tesla 차량이 있습니다. 이들 소유자 중 다수는 특히 자율주행 기능을 원했기 때문에 Tesla Model 3 또는 Tesla Model Y를 구입했습니다. 이제 그 소유자는 값비싼 자동차가 이류 버전의 소프트웨어에 갇혀 있는 미래를 바라보고 있습니다. Tesla는 아직 무료 하드웨어 업그레이드나 환불을 받을 수 있는 명확한 방법을 제공하지 않았습니다. 이러한 침묵이 네덜란드 소유주들이 조직화를 시작하게 만든 원동력입니다.
테슬라가 이런 문제에 직면한 것은 이번이 처음이 아니다. 호주에서는 2025년 말에 수천 명의 사람들이 유사한 법적 싸움에 참여했습니다. 그들은 Tesla가 EV의 기능에 대해 거짓말을 했다고 주장했습니다. 그 사건의 변호사들은 회사가 큰 약속을 했지만 전혀 실패했다고 말했습니다. 이제 소프트웨어가 유럽에서 공식적으로 출시되었으므로 동일한 법적 드라마가 북해로 이동하고 있습니다. 독일과 프랑스의 소유주들도 옵션을 검토하기 시작했습니다.
유럽은 약속을 지키지 않는 기업들에게 매우 힘든 곳입니다. 그곳의 법률은 광고에 대해 매우 엄격합니다. 회사가 제품을 판매하고 특정 기능을 수행하겠다고 말하면 제품이 실제로 그 기능을 수행해야 합니다. Tesla는 "완전 자율 주행"을 판매하고 현재 "작동 불가능"할 수 있는 "Lite" 버전을 제공하고 있기 때문에 회사는 큰 어려움을 겪을 수 있습니다. 많은 소유자에게 Tesla를 소유하는 즐거움은 오랫동안 기다려온 기능이 제대로 작동하지 않는다는 좌절감으로 바뀌고 있습니다.
