Leapmotor가 멕시코에서 B10 전기 크로스오버를 공식 출시하면서 북미 자동차 시장은 중국의 새로운 경쟁자를 환영했습니다. 이는 브랜드가 아시아와 유럽 이외의 지역으로 입지를 확장한다는 점에서 큰 진전입니다. 글로벌 자동차 대기업인 스텔란티스(Stellantis)의 막대한 지원을 받는 이 신생 기업은 이 지역에서 증가하는 전기 자동차 수요의 일부를 차지하려고 노력할 것입니다.
Leapmotor는 국내 사업에서 큰 판매 모멘텀을 가지고 멕시코 시장에 진출했습니다. China EV DataTracker의 데이터에 따르면 제조업체는 2026년 6월에 93,376대의 차량을 인도했으며 이는 회사의 월간 최고치입니다. 2026년 첫 6개월 동안 브랜드는 총 356,487대의 차량 판매를 기록하여 올해 말까지 100만 대 판매라는 공격적인 글로벌 목표를 달성했습니다.
순수 배터리 구동 모델과 달리 멕시코에 도착하는 B10 버전은 주행거리 확장형 전기자동차(EREV)이다. 이 설정은 후드 아래에 1.5리터 자연 흡기 가솔린 엔진을 장착하여 지역적 범위 불안을 해결합니다. 이 엔진은 결코 바퀴에 동력을 공급하지 않습니다. 이는 주 전기 모터에 동력을 공급하고 배터리를 충전 상태로 유지하기 위해 연료를 전기로 변환하는 온보드 발전기로만 사용됩니다.
멕시코 B10에는 160kW(215마력)를 생성하는 단일 전기 모터와 18.8kWh LFP(리튬철인산염) 배터리 팩이 함께 제공되며, 이는 NEDC 테스트 조건에서 순수 전기 주행 거리가 98km에 이릅니다. 배터리는 46kW DC 고속 충전을 지원하며 19분 안에 30%에서 80%까지 팩을 보충해야 합니다. 발전기용 완전 50리터 연료 탱크와 결합하면 크로스오버는 990km의 총 혼합 주행 거리를 달성하고 100km당 16.6kWh의 에너지 소비율을 달성합니다.
B10은 경쟁이 치열한 소형 크로스오버 부문에서 직접적으로 자리매김하고 있습니다. 길이는 4,530mm, 너비는 1,885mm, 높이는 1,655mm이며 휠베이스는 2,735mm입니다. 지상고는 170mm, 총 공차중량은 1785kg입니다. 화물 공간은 동급 대비 상대적으로 적으며, 뒷좌석을 접었을 때 표준 트렁크 용량은 334리터입니다.
멕시코 구매자는 Ultra Hibrido Design이라는 잘 갖춰진 단일 트림 레벨로 차량을 구매하게 됩니다. Leapmotor는 이 버전의 가격을 575,000 멕시코 페소로 책정했으며 이는 약 €28,070로 환산됩니다. 흥미롭게도 유럽 구매자들은 동일한 모델이 독일에서 €32,400에 판매되고 영국에서는 €36,931부터 시작하기 때문에 더 가파른 진입점에 직면합니다. 멕시코 고객은 7가지의 독특한 외부 차체 색상 중에서 선택할 수 있으며, 이를 밝은 인테리어 색상 테마 또는 어두운 인테리어 색상 테마와 짝을 이룰 수 있습니다.
실내 대시보드에는 Apple CarPlay 및 Android Auto에 대한 표준 연결 기능을 갖춘 14.6인치 터치스크린 인터페이스가 있습니다. 또한 차량은 실내 분위기를 향상시키기 위해 맞춤형 주변 조명을 제공합니다. 안전 전면에는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 장치, 자율 비상 제동 등을 포함한 포괄적인 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 제품군과 함께 7개의 에어백이 표준 사양으로 제공됩니다.
현지 쇼룸에 출시되기 전에 차량은 현지 운전 조건과의 호환성을 확인하기 위해 Stellantis Mexico 자동차 엔지니어링 R&D 및 테스트 센터에서 광범위한 현지화 테스트를 거쳤습니다. 판매 및 서비스는 멕시코시티의 6개 전용 매장을 포함해 이미 전국적으로 28개 소매점을 운영하고 있는 확립된 인프라를 사용할 것입니다. 판매 후 지원은 Stellantis의 Mopar 서비스 부서의 책임이며 구매자는 8년 배터리 보증과 함께 4년 차량 보증을 받습니다. 브랜드는 또한 두 개의 대형 가족 중심 크로스오버인 C10과 C16이 가까운 시일 내에 현지 라인업에 합류할 것이라고 확인했습니다.
