Xpeng의 Tesla Model 3의 라이벌인 Mona M03은 7월 초 공식 공개된 후 사전 주문을 시작했습니다. "기록적인" 공기역학을 자랑하는 이 차량은 RMB119,800(€14,300)의 가격으로 중국 시장에 진출할 예정입니다.
인터뷰에서 Xpeng의 CEO는 유럽에 입지를 구축하고 생산 공장을 건설하려는 회사의 의도를 확인했습니다. BYD, Geely, Chery와 마찬가지로 Xpeng은 현지에서 제조하여 중국 EV에 대해 EU가 새로 부과한 관세를 회피하려고 합니다.
이러한 계획은 아직 초기 단계에 있으며 Xpeng은 "상대적으로 노동 위험이 낮은" 국가를 찾고 있습니다. 다행스럽게도 회사는 VW와 기존 파트너십을 맺고 있어 실행 가능한 계약이 상대적으로 빨리 실현될 것이라는 확신을 갖게 되었습니다.
Xpeng은 생산 공장 외에도 데이터 수집을 간소화하고 해당 지역 전체의 지능형 운전 시스템을 지원하기 위해 대규모 데이터 센터를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 자동차 제조업체가 이미 중국 최고의 지능형 운전 솔루션 공급업체 중 하나라는 점을 감안할 때 유럽 데이터 허브는 회사의 중추적인 역할을 할 것입니다.
Xpeng의 CEO는 유럽연합 관세가 회사의 글로벌 확장 목표를 약화시키지 않을 것이라고 주장합니다. 그럼에도 불구하고 자동차 제조업체는 현재 21.3%의 관세 노출을 고려할 때 단기 유럽 수익이 소폭 감소할 것으로 예상합니다. 데이터 센터를 갖춘 지역 제조 시설을 설립하면 Xpeng이 해당 지역 내에서 강력한 경쟁자로서의 입지를 확고히 할 수 있습니다.
