टेस्ला मॉडल 3 के प्रतिद्वंदी एक्सपेंग, मोना एम03 ने जुलाई की शुरुआत में अपने आधिकारिक अनावरण के बाद प्री-ऑर्डर शुरू कर दिए हैं। "रिकॉर्ड-ब्रेकिंग" वायुगतिकी का दावा करते हुए, वाहन RMB119,800 (€14,300) की कीमत पर चीनी बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
एक साक्षात्कार में, एक्सपेंग के सीईओ ने यूरोप में उपस्थिति स्थापित करने और एक उत्पादन संयंत्र का निर्माण करने के कंपनी के इरादे की पुष्टि की। BYD, Geely और Chery के समान, Xpeng स्थानीय स्तर पर विनिर्माण करके चीनी ईवी पर यूरोपीय संघ के नए लगाए गए टैरिफ को दरकिनार करना चाहता है।
ये पहलें शुरुआती चरण में हैं, और एक्सपेंग "अपेक्षाकृत कम श्रम जोखिम" वाले देश की तलाश कर रहा है। सौभाग्य से, कंपनी की VW के साथ मौजूदा साझेदारी है, जो उसे विश्वास दिलाती है कि एक व्यवहार्य व्यवस्था अपेक्षाकृत तेज़ी से अमल में आएगी।
उत्पादन संयंत्र से परे, एक्सपेंग का लक्ष्य डेटा एकत्रण को सुव्यवस्थित करने और पूरे क्षेत्र में अपने बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम का समर्थन करने के लिए एक बड़ा डेटा सेंटर स्थापित करना है। यह देखते हुए कि ऑटोमेकर पहले से ही चीन के शीर्ष बुद्धिमान ड्राइविंग समाधान प्रदाताओं में से एक है, यूरोपीय डेटा हब फर्म के लिए महत्वपूर्ण होगा।
एक्सपेंग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी का दावा है कि यूरोपीय संघ के टैरिफ कंपनी के वैश्विक विस्तार लक्ष्यों को प्रभावित नहीं करेंगे। फिर भी, ऑटोमेकर को मौजूदा 21.3% टैरिफ एक्सपोज़र को देखते हुए, अल्पकालिक यूरोपीय आय में मामूली गिरावट की आशंका है। डेटा सेंटर से सुसज्जित एक क्षेत्रीय विनिर्माण सुविधा स्थापित करने से क्षेत्र के भीतर एक दुर्जेय प्रतियोगी के रूप में एक्सपेंग की स्थिति मजबूत हो जाएगी।
