Xpeng's rivaal van de Tesla Model 3, de Mona M03, heeft pre-orders geopend na de officiële onthulling begin juli. Met zijn “recordbrekende” aerodynamica zal het voertuig naar verwachting op de Chinese markt verschijnen voor een prijs van RMB 119.800 (€ 14.300).
In een interview bevestigde de CEO van Xpeng het voornemen van het bedrijf om zich in Europa te vestigen en een productiefabriek te bouwen. Net als BYD, Geely en Chery probeert Xpeng de nieuw opgelegde tarieven van de EU voor Chinese elektrische voertuigen te omzeilen door lokaal te produceren.
Deze initiatieven bevinden zich nog in de kinderschoenen en Xpeng is op zoek naar een land met een “relatief laag arbeidsrisico”. Gelukkig heeft het bedrijf een bestaande samenwerking met VW, wat het vertrouwen geeft dat er relatief snel een haalbare regeling tot stand zal komen.
Naast de productiefabriek wil Xpeng een groot datacenter opzetten om de gegevensverzameling te stroomlijnen en zijn intelligente aandrijfsysteem in het hele gebied te ondersteunen. Aangezien de autofabrikant al tot de topleveranciers van intelligente rijoplossingen in China behoort, zal de Europese datahub van cruciaal belang zijn voor het bedrijf.
De CEO van Xpeng beweert dat de tarieven van de Europese Unie de mondiale expansiedoelstellingen van het bedrijf niet zullen temperen. Niettemin verwacht de autofabrikant een bescheiden daling van de Europese winsten op de korte termijn, gezien de huidige blootstelling aan importheffingen van 21,3%. Het opzetten van een regionale productiefaciliteit uitgerust met een datacenter zou de positie van Xpeng als geduchte concurrent in het gebied versterken.
