중국의 자동차 제조사 XPengs는 자신의 기술적 운명을 통제하려는 시도라고밖에 설명할 수 없는 최신 전기 SUV인 G7을 공개했습니다. 새로운 모델은 매력적인 가격뿐만 아니라 완전히 자체 개발된 강력하고 새로운 하드웨어인 Turing AI 칩을 통해 세계에서 가장 경쟁이 치열한 EV 시장에 진출합니다.
XPeng G7을 둘러싼 가장 큰 이야기는 새로운 SUV 내부 깊숙이 숨겨져 있는 것입니다. 이 회사는 자체적으로 맞춤 설계된 자율주행 칩을 사용하여 명확한 성명을 발표하고 있습니다. G7의 표준 "Max" 버전은 여전히 친숙한 Nvidia Orin-X 칩 2개를 사용하지만, 최상위 "Ultra" 변형은 몇 가지 심각한 기술적 역량을 발휘하고 있습니다.
XPeng의 새로운 Turing AI 칩 3개가 탑재되어 있습니다. 회사는 이 설정이 2,200TOPS(초당 수조 연산) 이상의 효과적인 컴퓨팅 성능을 제공한다고 주장합니다. 간단히 말해서, 이는 자동차의 스마트 기능이 더 빠르고 효과적으로 생각하도록 만드는 데 사용되는 엄청난 양의 처리 능력입니다. 비교를 위해 이미 단종된 Nvidia DRIVE Orin SoC는 254 TOPS를 제공했으며 새로운 Thor SoC는 그 수를 최대 1,000 TOPS로 늘립니다.
XPeng은 이 하드웨어에 대해 매우 확신을 갖고 있어 G7을 "L3 컴퓨팅 성능을 달성한 세계 최초의 AI 차량"이라고 표시했습니다. 이 강력한 칩 3개는 고급 운전자 지원 시스템과 실내 인포테인먼트를 모두 관리합니다. 회사는 또한 G7이 VLM(Vision-Language Models) 시스템을 갖춘 최초의 차량이라고 밝혔습니다. 이 고급 AI는 인간처럼 차량이 주변 환경을 인식하고 이해할 수 있도록 설계되었습니다.
하이테크 두뇌가 메인 이벤트인 반면, G7은 그 자체로 매력적인 패키지입니다. 중형 전기 SUV로 자리잡은 크기는 길이 4,892mm, 너비 1,925mm, 높이 1,655mm, 휠베이스 2,890mm입니다. XPeng은 RMB 235,800의 시작 가격으로 G7의 사전 판매를 시작했습니다. 이는 약 €28,000에 해당하며 브랜드의 더 저렴한 G6 SUV와 플래그십 G9 SUV 사이에 위치합니다.
G7의 모든 버전은 훨씬 더 빠른 충전 시간을 허용하는 800V 고전압 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. Max 및 Ultra 변형 모두 5C 고속 충전을 지원하는 배터리 팩이 표준으로 제공되며 인상적인 CLTC 등급 범위 702km를 제공합니다.
또 다른 흥미로운 기술은 거대 기술 기업 화웨이(Huawei)와 공동 개발한 헤드업 디스플레이(HUD)입니다. 이 시스템은 87인치 가상 디스플레이를 전면 유리에 투사하여 속도, 내비게이션, 운전자 지원 경고와 같은 중요한 정보를 운전자의 시야에 직접 유지합니다.
G7의 출시는 XPeng의 광범위한 성장 전략의 중요한 부분입니다. 회사는 7개월 연속 30,000대 이상의 차량을 납품했으며, 5월 납품량은 33,525대를 기록하는 등 상당한 추진력을 누리고 있습니다. 올해 첫 5개월 동안 XPeng은 162,578대의 전기 자동차를 공급했는데, 이는 지난해 같은 기간에 비해 293% 증가한 수치입니다.
