샤오미가 전기차 시장에 본격적으로 진출했다. 그들의 첫 모델인 theSU7은 수요의 물결을 경험하고 있으며 회사는 생산 목표를 높이게 되었습니다.
샤오미는 당초 2024년 SU7 10만 대 납품을 목표로 삼았다. 하지만 이번 신형 EV에 대한 압도적인 반응으로 인해 회사는 신속하게 목표를 수정하게 됐다. 샤오미는 이제 6월부터 매월 최소 10,000대의 SU7을 배송할 예정이며, 연말까지 고객에게 총 120,000대의 인상적인 제품을 배송하는 것을 목표로 하고 있습니다.
SU7의 매력은 판매량에서 확연히 드러난다. 4월 30일 현재 Xiaomi는 인상적인 88,063개의 주문을 확보했으며, 4월에만 배송량이 7,058개에 이르렀습니다. 지난 5월 현재까지 샤오미는 10,000번째 SU7을 출시하며 EV 시장에서 빠르게 성장하는 입지를 더욱 공고히 하는 중요한 이정표를 세웠습니다.
증가하는 수요를 충족하기 위해 Xiaomi는 생산을 가속화하고 있습니다. 6월부터 회사의 베이징 공장은 2교대 모델로 운영되어 생산 시간을 하루 8시간에서 16시간으로 늘립니다. 이를 통해 공장의 월 생산능력은 거의 20,000개까지 늘어날 것으로 예상된다.
인상적인 사양과 경쟁력 있는 가격을 고려하면 SU7의 인기는 놀라운 일이 아닙니다. EV는 표준(RMB 215,900 또는 €25,400), Pro(RMB 245,900 또는 €29,400), Max(RMB 299,900 또는 €35,900)의 세 가지 버전으로 제공됩니다. 표준 및 Max 버전의 배송은 4월에 시작되었으며 Pro 버전은 5월 초에 시장에 출시되었습니다.
Xiaomi의 야심찬 확장 계획은 생산을 넘어 계속됩니다. 2024년 말까지 46개 도시 219개 매장, 86개 도시 143개 서비스 센터로 판매 및 서비스 네트워크를 확대할 예정이다. 이 광범위한 네트워크는 중국 본토의 거의 모든 성, 자치 지역 및 지방 자치 단체를 포괄하여 SU7에 대한 광범위한 액세스를 보장합니다.
SU7의 성공은 중국과 그 외 지역에서 전기 자동차에 대한 수요가 증가하고 있음을 분명히 보여줍니다. Xiaomi는 생산량을 늘리고 네트워크를 확장하면서 EV 시장의 주요 플레이어가 되기 위한 길을 잘 가고 있습니다. 3년 전에야 전기 자동차를 만들기로 결정한 회사로서는 나쁘지 않은 일입니다.
